6月28日,在长城科技节中国汽车产业快速发展高峰论坛上,华为汽车bu mkt和销售服务部总裁迟林春表示:“华为不造车,不投资,不统治任何车企。” 迟林春在会上表示华为不造车有两个原因。 华为现在没有能力制造整车。 如果华为制造汽车,华为在海外的重要客户将直接发生竞争。 华为现在可以为汽车企业提供从传感器到计算平台、芯片、操作系统等丰富的处理方案。 这是华为高管第八次在公开场合表示华为不会造车。

“华为再次强调不造车 不投资不控股车企”

4月29日,据某媒体报道,华为正在洽谈收购小康股份和重庆金康新能源汽车控股权。 这样,华为就可以制造拥有自己企业品牌的智能车了。

另外,华为正在寻求控制北汽蓝谷新能源科技旗下的电动汽车企业品牌Arc福克斯,预计最早将于7月敲定交易。 华为和小康股没有立即回应置评要求。

因此,财经网汽车联系了北汽极狐相关联系方式,对方表示“没有这种情况”。

另一方面,华为方面的相关人员也在早期表示:“没有那样的事情。 华为在与北汽极狐企业品牌的合作中,以华为Inside模式提供全栈智能车处理方案。 在这种模式下,双方推出了首款型号极狐阿尔法S华为hi版,该型号已经亮相上海车展,华为的作用是零部件供应商。 ”

标题:“华为再次强调不造车 不投资不控股车企”

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