汽车保有量创新高,能源负增长迫在眉睫

汽车已经成为人们生活的必需品,据公安部统计,全年我国汽车拥有量2亿8100万辆,年新增2424万辆。 汽车市场的繁荣和快速发展带动了产业链的提升,最突出的是新能源车企出类拔萃,引起市场的关注。

汽车保有量上升,意味着更大量的能源消耗和污染物排放增加。 年7月,中国正式执行《小型汽车污染物排放限值和测量方法(中国第六阶段)》,为国家6标准,制定了减少污染物排放的行政措施。 此外,国家也在快速发展新能源汽车产业,更多的新能源汽车企业品牌受到市场的关注。

“铝革新纪元”

铝合金材料的应用可以持续提高汽车的轻量化工艺

要降低汽车运行的能耗,关键之一是汽车的轻量化与能源采用效率的提高有关。 为了达到以上目的,铝合金在汽车工业中作为材料的应用尤为流行。

过去,汽车作为车身及零部件结构材料大量采用钢材,车身自重大。 铝的密度约为钢的三分之一,轻量化的效用非常明显。 铝合金材料坚固且具备优良的吸能性能,是应用最广泛的轻量化材料。 近年来,铝合金广泛应用于汽车防撞梁系统、天窗导向器、载客公共汽车车架、货车箱等部位。 随着新能源汽车产业的快速发展,基于能效和散热诉求,各部件采用铝合金的比例越来越高,例如汽车电池托盘等,在电机壳体等方面,铝合金的应用处于较大的开发空之间

“铝革新纪元”

铝合金的可回收特征可以减少资源的浪费

随着汽车换代频率的加快,汽车报废数量也逐年增加。 铝合金材料具有可循环利用的特点,易于分解,100%可循环利用,大大减少资源浪费,实现可持续快速发展的目标。

澳美铝行业手握整车和汽车零部件制造商,创新纪元

澳大利亚铝业生产的铝合金型材广泛应用于国内外众多知名汽车企业品牌,为汽车企业提供车身装配系统和零部件,得到各大型车企的认可和信赖。 并且,我们也与各汽车制造领域的制造商合作,共同探讨铝型材在汽车产业中的应用,共同开发新的材料和产品,引领着领域的快速发展。

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