“毫末智行做“中国Cruise”，未来3年搭载毫末自动驾驶系统乘用车超100万”

6月22日，蓝鲸汽车宣布，国内自动驾驶企业毫安智行是领域新人，但发展迅速，自成立以来，毫安智行已经开发了10种自动驾驶产品，1月批量生产了5000套自动驾驶产品。 今天，毫安智行董事长张凯在企业品牌日表示:“预计3年内配备毫安自动驾驶系统的轿车将达到100万辆。”

据天眼查新闻报道，毫安智行成立于2019年，获得长城汽车和首钢基金、美团、高瓴创投的投资。

(毫安智行首席执行官顾维灏() ) ) ) ) ) ) )。

“平安的智行是为了生存而战斗的企业，在创业的途中，舍命奔走。 ”毫安首席执行官顾维灏表示:“自动驾驶商业化的三大规律是:从低速到高速、从舞台到载人、从商用到民用。 毫安的迅速发展，在业界也率先印证了这三大定律。 ”毫安智行以“汽车厂+技术企业”的“中国克莱斯勒”模式，以最符合中国移动优势的自动驾驶产品为目标。

2021年的进程已经过去了一半，完好无损的智行在技术、产品、合作和规模上提交了“四新”的成绩单。

新产品中，以城市通勤场景为主的轿车自动驾驶产品“小魔箱1.5”、无人配送车“小魔骆驼”、无人车通用线控底盘“小魔盘”等10种产品首次向公众开放，落地长城轿车、美团无人配送车等多种车型。 “小魔箱1.5”是专门处理城市上下班场景拥堵等痛点的自动驾驶产品，可以在高速公路、城市高速公路上实现l3级辅助驾驶功能，支持司机完全脱手，增加行业领先的安全解决系统。 据说该产品是一辆接一辆覆盖长城的轿车型。

在新规模上，2021年半年内，自动驾驶轿车产品小魔盒的行驶里程数突破45万公里，搭载了5000台装有纳米自动驾驶系统的长城高端机型“摩卡”。 预计到2022年底，纳米末自动驾驶系统将覆盖长城汽车的几十辆轿车型。 三年内，毫米末智行将成为业界第一家短时间内达到百万级量产规模的公司。

在新技术方面，比较了中国特色交通状况的不确定性，通过知识图谱方法，毫安智行开发了全自研安全识别模型css (协同安全敏感模型)。 据介绍，css目前已经积累了数万个场景，覆盖自动驾驶中的“高速主路-城市开放路-城市高速路-上下灯-路口”全部道路行驶，可以在行人礼让、自动进路变更等不同交通场景中执行可靠的自动驾驶战略动作。

在新合作方面，毫安智行采用汽车领域标准，为美团新一代具备标准化量产能力和l4能力的无人配送车“魔袋20”提供规模化量产配送服务。 毫安智行提供整车服务的“美美多点x毫安智行”无人配送车目前在北京顺义地区进入常态化运营，累计服务近千件。 在为商超场景深度定制的功能车身上，搭载了毫安全栈自研的l4级无人驾驶算法，实现了24小时、全场景、两点之间的精确相互到达。 到2021年底，毫安将与合作伙伴合作，落地物流配送车1000辆以上。

(毫安智行会长张凯( ) ) ) ) ) )。

米丽安·佩智行董事长张凯表示，“米丽安·智行是‘汽车企业+技术企业’cruise模式的中国代表。 毫无疑问，我们将紧密结合以前流传的汽车产业、强大的自动驾驶算法和软件能力，紧紧走渐进的商业化落地路线，以ai“智能识别”技术为研发核心，加快中国自动驾驶的突破。 ”