“智能座舱热度继续提升”

5月27日，大众推出ux核电摩托车，主要进行车内客舱的改革创新； 6月12日，雷克萨斯发布新一代nx，引进新tazuna缰绳概念客舱； 6月14日，上汽轿车与京东方精电签署战术合作协议，在智能座舱显示行业展开全面深入的合作……上海车展以来，汽车企业对智能座舱布局动作越来越频繁，从多个维度升级了智能座舱技术 新型智能客舱新系统的构建； 与辅助公司合作，布局智能客舱的技术开发。

主要汽车企业品牌产品的技术升级均为智能客舱

上海车展以来，国内外主流公司发布和推出的旗舰新产品中，都在智能座舱技术上有所创新，展示了硬件、连接、人机交互新模式等行业，智能座舱技术已经为汽车企业提供了产品竞争力

语音对话、连接、安全系统的功能受到重视

广义的智能座舱功能涵盖安全、硬件显示等多方面的功能，目前各功能的装备率在中、语音功能超过50%的装备率水平上成为目前整车公司最重视的座舱功能 。 在其余的功能项目中，连接和导航功能也实现了近50%的装备率，反应了公司对网络功能的重视。 安全性和显示硬件功能的装备率目前在30%左右，生物认证和娱乐功能目前的装备率还不高，只有10%左右，这些装备率低的功能是公司现阶段和未来一段时间内发挥力量的关键。

重视豪华企业品牌安全相关功能和装备

在智能座舱各功能行业中，安全相关功能通常受到顾客注意疲劳、倒车影像等要点的关注。 目前，奔驰、宝马、奥迪在安全相关功能落地方面独具特色，整体装备水平远远高于32.47%的平均水平，体现了对安全功能的重视。 在其他公司中，自主企业品牌在安全功能方面的重视程度相对较高。

自主企业品牌ota和娱乐功能特点突出

与豪华企业品牌和合资企业品牌相比，自主企业品牌的ota功能和娱乐功能装备率水平较高。 在剩下的公司中，奔驰和宝马在ota功能方面的装备率也相对较高，但大众化合资企业品牌除日产外，都落后于这两个功能装备。