“林肯将推出脱手驾驶辅助系统ActiveGlide 达L2级自动驾驶水平”

据盖亚克介绍，今年4月早些时候，福特宣布将把脱手驾驶辅助系统命名为蓝牙，以2021年型号的福特f-150和2021年型号的福特野马mach-e型号上市。 当时，福特宣布林肯将拥有自己版本的蓝牙，但该版本的新闻尚未公布。 据外讯报道，目前福特宣布，林肯版蓝牙被命名为activeglide。

林肯标识(照片来源: futurecar ) ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

不同的名称、相同的技术

不仅名字不同，活动网格和蓝牙几乎一模一样。 和bluecruise一样，activeglide也可以使用摄像头和雷达，让驾驶员在地图上标示的高速公路路段行驶时，离开方向盘。 这样的路段被称为放手在蓝区驾驶( hands-free blue zones )，福特车的特殊区域为蓝区) blue zones。 迄今为止，林肯和福特绘制了美国和加拿大约10万英里高速公路的地图。

虽然activeglide是少数允许司机在汽车行驶中离开方向盘的系统之一，但它不被视为自动驾驶系统，而是l3系统，要求驾驶员做好随时接管驾驶任务的准备。 此外，activeglide还配备了驾驶员监控功能，以密切关注驾驶员。

虽然林肯还没有宣布将向哪个型号发售activeglide，但是作为豪华汽车制造商，将来所有林肯型号都将搭载该系统。 不过，林肯宣布推出activeglide，并决定于2022年推出全系列电动汽车。 第一辆林肯电动汽车于2022年上市，将使用后轮驱动和全轮驱动的纯电动柔性架构。 但是，林肯在2022年之前推出该功能的可能性很低。 因为福特的一些型号已经搭载了这个功能。 因为林肯导航器的模型是最有可能搭载该功能的模型。

林肯是少数提供脱手驾驶辅助系统的汽车制造商

目前，凯迪拉克是第一家推出脱手驾驶系统super cruise (超级巡航系统)的汽车制造商，首先是ct6轿车推出了这一功能，然后扩展到escalade、ct4、ct5模型。 GM将super cruise扩展应用于雪佛兰的部分车型，包括最新的bolt euv。

林肯没有确认activeglide系统的所有规格新闻，但与蓝牙相似也不足为奇，福特和林肯的车型提供相同的系统也是有道理的。 虽然福特的方法有点不同。 但是，许多汽车制造商以豪华的企业品牌推出高科技驾驶辅助功能，像凯迪拉克和雪佛兰一样渗透到主要的汽车中。 但是，福特的做法恰恰相反，因为主要企业品牌(福特)比豪华企业品牌(林肯)更受欢迎。

显然，林肯将在计划中发生一点巨大的变化，电动汽车和高端技术将能在林肯瞬息万变的环境中保持竞争力。