“采埃孚商用车嘉兴基地建成投产，重磅发布三款新产品”

美孚商用车嘉兴基地开业典礼暨新产品发布会于6月18日在嘉兴经济技术开发区举行。

美孚商用车嘉兴基地将设立两个法人实体企业。 美孚商用车技术(嘉兴)有限企业负责美孚商用车技术事业部中国区总部的功能和卡车变速箱的销售业务。 移动驱动技术(嘉兴)有限企业承担着产品的研发、制造、组装、销售及售后服务等功能。 美孚商用车嘉兴基地主要从事商用车变速箱、电动液压转向器、中央电动传动系统、电动传动桥系统、动力模块总成、低地桥及新一代移动方案的构建等核心产品的开发生产。 嘉兴基地投产表明了继续深入耕作中国市场，积极推进中国商用车领域质量提高的决心，揭开了商用车业务在中国快速发展的新篇章。

CEO集团董事wilhelm rehm表示:“为了支持中国乃至全球不断增长的顾客诉求，商用车嘉兴基地在进一步提高CEO的工程、测试、生产能力方面发挥了重要作用，这也为CEO提供了更好的标准，

商用车市场发展迅速，加之商用车质量提升和结构升级日益加快，随着电驱动、辅助驾驶、自动驾驶等技术的更新，人们对高质量零部件产品和系统处理方案的诉求也日益提高。 挑战，带来难得的快速发展机遇。 美孚商用车技术事业部正抓住机会扩充生产能力，投资当地研发能力，加快新产品和系统开发进程，为满足“新一代旅游”的诉求做准备。 在美孚商用车嘉兴基地开业，推出三个先进产品。

中央电动驱动系统cetrax cp :重量轻、动力强、节能环保、提高乘坐舒适度

中国本土开发的中大型城市客车和轻型卡车用的中央电气驱动系统，基于成熟的cetrax系统产品设计，遵循zf gdpep产品开发流程，使用v型开发模式，得到了充分的验证。 cetrax cp可与现有平台车辆集成，无需对机箱进行重大更改。 最大系统输出扭矩为3，200 nm，与12 m总线一致，最大爬坡度超过20%。 按照iso26262功能安全标准开发流程，系统最高安全性水平达到了asil c。 系统提供包括电驱动组件、电机控制器、驱动力控制器在内的全套产品，为车辆制造商提供性能、效率、采用寿命方面更好的处理方案。 该产品将于6月在嘉兴基地生产。

amt集成分离机构conact :更集成、更有效、更可靠

新一代amt离合器操作系统标配，全球400多万套最终用户验证，产品稳定可靠。 整合设计理念实现了轻量化，满足了恶劣环境条件下的采用诉求。 即使在连续派出所的业务环境中也能够确保产品性能的稳定； 由于驱动方向与变速器输入轴平行，因此能够比较有效地降低分离轴承的载荷； 推动离合器系统的设计简化了组装，减少了零件数量、重量、安装长度，大大提高了动力系统的可靠性和采用寿命，大大降低了生命周期的维护价格。 该产品将于今年12月在嘉兴基地生产。

机箱悬架系统airtracx :轻量化、模块化、节省燃料增加负荷

/ S2// S2 /

移动式airtracx悬架体现了空空气悬架的固有特征和组件的轻型结构特征。 卡车底盘悬架处理方案涵盖了x连杆、CEFA减震器及其他CEFA悬架组件。 这个系统可以装载更高的比较有效载荷，从而带来更低的燃料费。 全系统及其组件坚固、寿命长、免维护。 借助airtracx，CEFL为卡车底盘悬挂系统提供了模块化高效的系统处理方案。 该系统还与美孚上一代的v杆悬挂系统airtrac兼容。

美孚商用车嘉兴基地投产和一些新产品的发布表明，美孚越来越多的资源向中国市场倾斜。

美孚集团董事柯皓哲博士( dr. holger klein )表示，“作为负责亚太地区的美孚集团董事，长期参与中国社会、经济的快速发展历史，将充分利用世界一流的技术和生产技术，为中国汽车工业的进步贡献力量。 美孚信守承诺，推动前进，继续投资中国，与中国共同成长。 ”

美孚商用车技术事业部嘉兴基地总建筑面积近60，000平方米，预计到今年年底将有420名员工。

美孚中国总裁和亚太地区运营高级副总裁汪润怡先生

2021年对英孚意义非凡，庆祝企业进入中国市场40周年。 我们已经在中国设立了近50家生产公司，在上海、广州和嘉兴设立了4个研发中心，经历了来自中国的销售、中国制造和中国研发的历史性飞跃。 正在朝着“中国领先”的方向迅速发展，为中国市场提供更好的服务。 嘉兴基地是商用车技术事业部中国区的总部、研发中心和核心零部件生产基地。 该基地的开设还展现了美孚“在中国，为了中国”的坚定决心，以及帮助中国商用车领域飞跃的热情和信心。

美孚商用车技术事业部中国区负责人戴章煜先生