“疯狂扩张布局，宁德时代宜宾工厂正式投运”

作为中国的动力电池巨头，宁德时代建立了自己的特点和护城河，夺走了终端市场越来越多的份额。

确实，不久前突破万亿元市值的宁德时代，依然处于疯狂扩张阶段。

并且，北京时间6月17日，其官方公布，宁德时代全资子公司四川时代新能源科技有限企业(以下简称“四川时代”)动力电池一期项目正式投向宜宾三江新区东部产业园。

对此，宁德时代理事长曾毘群表示，宜宾基地是宁德时代全球布局的重要组成部分，建成后将成为宁德时代西南地区具有战术意义、最重要的动力电池生产基地。 宜宾基地更高效地为全国乃至全世界的整车合作伙伴完成配套服务。 ”

据官方介绍，2019年9月以来，宁德时代先后与宜宾市签订了四川动力电池1至6期项目，总投资额超过300亿元，占地约3000亩。 本次项目正式投入使用后，在3个小时的物流时间内，动力电池将出现在成都或重庆整车厂的生产线上，从而可以提高整个西南地区的供应效率。

不仅如此，不久前发布财报的宁德时代，一季度营收达到191.67亿元，比去年同期增长112.24%，比上个月增长1.97%。 归属于上市公司股东的净利润达到19亿5400万元，比去年第一季度增长163.38%。

而且，宁德时代年度业绩报告显示，去年营业收入503亿元，比去年同期增长9.90%，归属于上市公司股东的净利润约55.83亿元，比去年同期增长8.93%，为42.6亿元。

从以上成绩来看，说明了过去一段时间，宁德时代已经向外界说明了其具备可持续的“赚钱”能力。 另外，从年工信部注册的新能源车来看，比较有效输入的6800多种中，宁德时代的辅助动力电池车超过了3，400种，约占一半。

也就是说，几乎半数的高产品占有率同样成为其自身闪耀的巨大光环。 因此，宁德时代在与多家主机制造商的合作中，掌握了很大的话语权和自主决策能力。

过去一个季度，宁德时代动力电池搭载台数比去年同期增长320.8%，达到15.1 gwh，市场占有率再次从全年的25%扩大到31.5%。 目前，主要同行业竞争对手lg化学和松下的市场占有率分别下降到20.5%和16.7%。

作为中国的动力电池巨头，宁德时代确立了自身的特点和护城河，可以说抢占了终端市场越来越多的份额。