日前,hyundai mobis宣布,在汽车前格栅上开发了实现led照明功能的“照明格栅”技术,不仅提高了车辆的第一印象,还整合了新的“格栅综合主动门”技术。 这些新技术是比较电动汽车和自动驾驶车趋势变化的差别化研究开发成果,目前还没有在世界范围内批量生产。 现代摩比斯新格栅技术的核心是“照明格栅”和“移动格栅”。
(照片来源:现代莫维斯)
多年来,汽车格栅一直被认为是冷却发动机的排气口和决定汽车第一印象的因素。 但是,随着电动汽车越来越受欢迎,现有的格栅被改造为适应照明系统、音响系统、显示器等多种用途。
现代莫比思的照明格栅是一种可以将整个汽车前格栅作为照明设备的技术。 优点是可以实现自动驾驶模式、电动汽车充电模式、欢迎灯功能、声拍显示、紧急警告灯显示等各种场景。 照明格栅不仅可以作为与其他车辆和行人的交流方法,还可以根据所使用的照明模式产生独特的设计效果。 现代莫斯今年年初完成了这项技术的开发,目前正在验证商业用途的可靠性,预计明年以后开始量产。
格栅移动技术随着格栅的移动,自动控制外部空气体,冷却发动机,提供照明功能。 与以往的做法(内置)不同,该技术迅速发展为格栅集成( grating integration )式)外部),不仅可以提高燃油效率、减少废气,还可以期待汽车的外观设计豪华。 汽车格栅内的挡板内置检测冷却液的温度变化,如果不需要冷却,则降低挡板,阻止外部空的气流流入。
如果将该装置用于车辆,不仅可以减少空气体阻力,提高燃油经济性,还可以提高客舱内部的冷却效率,减少废气中污染物的排放。 格栅集成(外部)挡板的特点是可以通过照明实现差异化的设计模式,提高环保效果。
去年,现代摩比斯开发了利用汽车格栅的虚拟发动机音响系统。 如果将该技术应用于车辆,则不仅可以作为虚拟发动机音,还可以作为转弯信号音、电动汽车的充电报警音、露营时播放音乐的扬声器使用。
标题:“现代摩比斯开发照明格栅和移动格栅 提供照明并提高环保效益”
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