“汽车后视镜进入智能化赛道，开启新玩法”

在“新四化”的浪潮下，无人驾驶发展迅速，后视镜将来会退出舞台吗？ 对此，谁也不能100%给出肯定的回答。 公司能做的，既然势不可挡，就是借力。 随着智能化、互联网化的快速发展快车，后视镜也涌入了赛道，融入了智能客舱行业，带来了新的图案。

米勒泰作为全球汽车、航空空和消防领域光电产品的供应商，一直以来都是汽车汽车防眩镜行业的“独秀”，市占有率达到95%。 当然，作为以前流传下来的零部件公司，镜泰也面临着世界汽车产业科技的变革。 因为这个镜泰也在积极寻求新的增长点。 最近，镜泰被媒体邀请参观位于上海市闵行区的新工厂。 期间，镜泰中国区总经理潘博向媒体介绍了镜泰新工厂的面貌、组装以及目前正在开发的新产品和技术。

内镜能够整合数字视觉的特征

业界领先的全屏幕显示镜像(全显示镜像) ( FDM ) )最能反映镜像在数字视觉中的专业性。 全屏显示后视镜( FDM )是一种使用定制相机和内置视频显示器优化车辆后方视野的智能后向视野系统。 该系统通过后置摄像头收集视频，并将该流传输到内置于内视镜的lcd显示器上进行播放，为司机提供不富余的后全景。

gentex调频

目前，国家法规还不允许取消汽车外后视镜，但随着无人驾驶的迅速发展，未来内后视镜技术的增长空之间很有潜力。 正如镜泰总裁兼首席执行官史蒂夫·唐宁( steve downing )所说:“镜泰将自动防眩镜转换为先进功能的平台。 现在有了fdm，智能反射镜就变成了显示器，为其他产品的整合打开了大门。”

其中，内置行车记录仪( dvr )是一个很大的集成功能，可以捕捉道路的场景、事故、故意破坏和其他交通情况。 该系统可扩展性强，可通过前、后、车内摄像头进行拍摄，并可连接蓝牙、wifi互联网、碰撞探测装置、录音附加功能。 可以从内置sd卡和移动设备的APP下载文件。

gentex dvr

镜像泰国还开发了独特的可伸缩拖车影像系统，通过有线或无线连接，使用全屏镜像( fdm )播放来自多个摄像机的视频。 在无线处理方案中，内置拖车的无线集线器将视频信号从各个摄像头传输到全屏后视镜( fdm )，不仅可以从车的后面看到，还可以清楚地看到车内外和车的周围。

将技术创新进行远程信息处理，满足中国市场的诉求

近年来，镜泰持续从车辆扩展到基础设施( vehicle to infrastructure，v2i )技术阵容，最突出的是汽车支付( transactional vehicle )行业。 高速公路收费模块( itm )不断发展，这是工厂装运的新车上配备的全美高速公路收费技术。 除此之外，镜泰还立足于中国市场，不断开发满足中国汽车客户市场诉求的创新技术和产品，其中之一就是为中国市场开发的etc镜子。

从2019年左右开始，在高速公路省取消现金站和新车期权etc等政策的刺激下，etc的安装方式逐渐从后装转向前装，更多的整车厂和相关供应商加快推进etc前装事业。 年工信部发布的《道路汽车产品准入审查要求》调整中确定，从年7月1日起，新申请产品准入的车型需要在选配配置中增加etc车载装置，供客户自主选择。 也就是说，国内销售的轿车、卡车、公共汽车、专车等新车大多可能搭载etc，具体来说，未来上市的新车都将具备可选的obu产品功能，未来etc的搭载将是大势所趋。

通过这样的政策导向，加上美国业已存在的成熟的汽车支付( transactional vehicle )技术，镜泰有着非常好的市场前景。 正如潘博介绍的，客户不再需要加装etc，镜像泰国可以预装etc模块和电子收款标准集成到镜像中。

最近，镜泰还推出了与simplenight的合作关系，为司机和乘客提供日常购买以外的预定个性化娱乐和生活习惯体验增强的移动选项。 simplenight是一个强大的可定制平台，为全球企业品牌提供餐饮、住宿、景点、办公、汽油、停车、购物等不同等级的实时预约。 该平台非常独特，可以无缝集成到汽车新闻娱乐和导航系统、移动APP和语音助手中。

简单点

镜泰计划将simplenight集成到包括homelink在内的现有和未来的连接车辆技术中，homelink是汽车业领先的汽车到家自动化系统。 该系统是内置在内视镜中的按钮，可以通过代码学习远程操作智能家庭设备。 目前，镜泰将simplenight集成到homelink connect APP应用中，允许客户对homelink按钮进行编程，并开车控制云设备。

客舱监测，提高运行的安全性

自动驾驶落地后更高层次快速发展的一大影响因素是安全，很多人一直在探索如何辅助自动驾驶安全，让司机和乘客可以放心地将方向盘交接给车辆。 米勒泰对比驾驶的安全性，设计生产了精确应用的车规级相机。 为了支持车载传感的增加，开发了可以监视驾驶员和乘员室内的摄像机传感器。 该系统由高分辨率的成像仪和巧妙地隐藏在车内后视镜玻璃后面的红外线发射器组成，系统无暇窥探车内情况，不断监控。

gentex卡宾监控

该系统监测驾驶员头部的姿势、视线和其他视觉指标，评价观察力是否不集中、是否疲劳驾驶，以及是否适合切换为人工操作。 此外，还可以跟踪乘客及其行为、物体和其他环境因素。 也可以将车辆转换为移动通信信息表达中心，打电话、开会、捕捉精彩瞬间。

另外，米勒泰还开发了检测车内烟雾、电子烟、挥发性有机污染物和其他大气污染物的室内传感装置。 为了保护乘客的安全，保持车辆的清洁，这些装置对自动驾驶车操作者来说越来越重要。 镜泰目前正在与一家自动驾驶汽车制造商合作开发第一个检测车内烟雾和电子烟的烟雾检测器。 该系统有安装在车辆空通风管道系统内的持续采样空气体质量传感装置。 检测到烟和电子烟后，通知车辆运营商，标记车辆需要清洁，违者判断有可能被罚款。

gentex卡宾传感警报

结语: [/s2/]

如开头所述，自动驾驶的迅速发展最终可能不再需要后视镜，对公司来说是一个巨大的挑战。 但是，智能座舱的快速发展给公司带来了新的机遇，公司只有抓住机遇，才能在汽车领域科技大变革中找到新的增长点，激发新的活力。