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据盖亚汽车报道，大众6月6日表示，该公司与前首席执行官马丁·文德恩( martin winterkorn )就柴油门丑闻中的作用基本达成和解，双方最后和解的细节将在未来几天内决定。
温德(照片来源:大众) )。
柴油门事件爆发以来，这家德国汽车制造商在罚款、车辆修复和法律费用方面超过了320亿欧元(约389.3亿美元)。 柴油门也成为史上最大规模的公司丑闻之一。
今年3月底，文德恩因未能全面、迅速查明部分柴油机采用非法软件功能的背后情况，向原首席执行官要求赔偿损失。 此前文德恩拒绝为柴油机门丑闻负责。 丑闻曝光一周后，文登于去年9月23日辞去了大众首席执行官一职。
标题：“大众与前CEO接近达成柴油门索赔和解”
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