盖世太保说,据automobilwoche称,特斯拉正在柏林附近建设的新欧洲工厂失去了另一位高级管理层。
据悉,上月特斯拉首席执行官埃隆·马斯克访问德国期间,该公司柏林工厂总装线负责人marcel jost离开特斯拉。 jost辞职的理由尚不清楚,他也没有对此进行评论。
jost以前在戴姆勒工作,作为斯图加特的安全和环境负责人。 此外,他还为戴姆勒在中国工作了几年。 年3月,jost成为特斯拉在德国的高级质量经理。
在jost离职之前,特斯拉标签林工厂项目经理evan horetsky也于去年10月离开特斯拉,加入瑞典超级跑车制造商koenigsgg。 据automobilwoche报道,戴姆勒的另一位高管rene reif原本计划接替horretsky,但没有加入特斯拉。
(照片来源:特斯拉)
特斯拉在德国面临的不仅仅是人事问题。 马斯克一直对这个国家多而杂的规章制度和繁文缛节影响新工厂的开业过程感到不满。 5月17日参观工厂时,马斯克说还不知道第一辆车什么时候下线。 马斯克在现场对记者说:“我认为应该减少官僚主义。 那样比较好。 ”。
今年4月,特斯拉宣布,该工厂开业日期从最初的7月1日推迟到2021年底。 这家企业将此归咎于德国漫长的批准程序,但迄今为止新增加了在柏林工厂建设电池工厂的计划。
特斯拉不仅与德国的官僚主义作斗争,还面临着环境保护活动家的抵抗。 上周,环保人士声称对特斯拉柏林工厂现场的火灾负责,在这场火灾中有几根电缆受损。
特斯拉表示,柏林工厂每年可以生产50多万辆汽车。
标题:“特斯拉柏林工厂再失一名高管”
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