“专治“鬼探头” 特斯拉AEB自动紧急制动安全有多牛？”

近年来，智能车的“主动安全”已成为顾客选车时必问的固定问题，也是智能车企业品牌竞相添加代码进行研发的核心行业。 比起之前流传的被动安全，主动安全在事故发生前会做出相应的智能反应，不会发生交通事故，为客户提供更高层次的安全感。

开车走在路上，突然有人跳出车前的视野，刹车失灵，这是事故，这是一个即使是老司机也很尴尬的“鬼探测器”。 针对这种常见的突发情况，具备aeb紧急制动的车辆可以比较有效地避免事故发生。 研究数据表明，装备aeb可使事故发生率减少27%，其中追尾减少率为38%，能明显减少事故伤亡。

从某车aeb紧急刹车的表现，更能看出该车主动安全的好坏。 在汽车领域的老手们对市面上智能模型的积极安全测试中，aeb紧急制动始终是最重要的环节。 模仿车辆在30 km/h、40 km/h等实际时速下的主动制动停止，通过测量碰撞距离是否接近或制动是否顺畅等，评价一辆车的aeb制动效果。

车辆的aeb测试具有实际意义，但是即使是同一车型，在不同的测试中也会发生“翻车”现象，观众对aeb的认识也在不同的测量规则中消失了。 aeb是如何定义的呢？ aeb被汽车企业如何看待？

2019年，全国汽车标准化技术委员会官网发布的《道路车辆先进驾驶辅助系统( adas )用语定义》征求意见稿规定，“为避免发生碰撞而减速车辆，减轻碰撞是aeb的合理范畴。 ”该规定并未将比较车辆aeb系统的严格测试标准规定为领域，市售车的aeb性能参差不齐，由此可见实际上汽车企业重视“主动安全”的程度不同

但是，特斯拉基于标准规定，对自身的aeb系统有着更严格的要求。 特斯拉去年不仅在所有使用自动驾驶技术的车型上安装了自动紧急制动( aeb )系统，还在没有购买自动驾驶巡航辅助升级包的车型上安装了。

自动导航系统在检测到行人和骑乘者横穿车辆行驶路线时，车辆可以自动启动制动系统，根据行驶状况在车道内自动辅助转向和加速。

以model3为例，该前视摄像头和雷达传感器被设计为能够瞬间检测和确认前方移动物体和车辆之间的距离。 在不可避免正面碰撞的情况下，aeb紧急制动功能会自动停止制动，将事故的发生率降到最低，减轻车辆冲击的严重程度。 model 3自动刹车时，触摸屏上会显示图像警报，车主可以听到蜂鸣音。 另外，刹车踏板突然向下移动，刹车灯也亮了，警告其他道路的驾驶员车辆正在减速。

最近，一家国内媒体分享了特斯拉在车里遇到孩子们的“鬼探测器”视频。 据车主说，他正赶往她家时，突然有个玩滑板车的孩子逃走了。 车主脑子里一片空白，反应来不及，本能地向右打方向盘，想踩刹车。 这时，特斯拉的自动辅助驾驶发挥了作用，车主踩刹车时，明显感觉到车辆的刹车效果比自己平时踩的更明显，就像压力把车直接压在了地上一样。 幸亏特斯拉及时刹车，确保了行人和业主的安全。

在又多又复杂的现实驾驶中，aeb自动紧急刹车可以帮助我们避免许多意想不到的危险。 在一个社会交流平台上，瑞典的特斯拉model s业主分享了自己开车时的经验。 据车主介绍，他在回家路上开车行驶时，突然遇到了横穿道路的3头麋鹿。 据说晚上下着大雪，道路状况极差。 车主表示，当自己认为碰撞是不可避免的时候，特斯拉的自动驾驶辅助系统已经警告了这一情况，并立即做出了回避动作，通过aeb的紧急制动功能，车辆迅速刹车，解除了碰撞的危险。 这位业主最后说:“选择特斯拉真是太好了。”

当然，业主在特斯拉autopilot系统和aeb自动紧急刹车的帮助下，成功避免事故的例子还有很多。 特斯拉公布2021年一季度车辆安全报告显示，数据显示，在参加autopilot自动辅助驾驶的驾驶过程中，平均每隔674万公里的行驶距离就会发生交通事故。 美国的nhtsa数据显示，全美道路交通平均每78万公里发生一次交通安全事故。 通过特斯拉autopilot的自动辅助驾驶，汽车的安全水平达到了全美平均水平的8.66倍！

aeb自动紧急制动是汽车主动安全的重要一环。 特斯拉aeb自动紧急刹车不仅保障车内乘员的安全，也保护行人和车辆。 作为智能电动汽车行业的先驱，特斯拉期待着越来越多的智能、更安全的产品和技术提供给顾客和领域，进一步减少全球交通事故的发生，让旅行放心。