自2007年7月开始战术转换以来,仅用三年的时间,在中国的动力电池和江湖上,中航锂电池( calb )就以“扶摇直上”的势头,谱写了高速增长的“领域传奇”。
安装机的量是最好的说明。
2019年,中航锂电以1.48gwh的装机量从去年的第8位上升到第6位,预计2019年将达到3.55gwh的第3位,2021年装机量将达到16gwh以上,在国内top3阵营站稳脚跟。
站在全球动力电池竞争格局的角度来看,无论是在领域排名、市场份额、产品力、客户忠诚度、企业品牌影响较大等维度上,中航锂电池都已经成为国际第一梯队。
6月1日,2021年中航锂离子世界伙伴大会在武汉举行。 这次大会的主题是“共伟大共美丽”,来自国内外锂离子上下游产业链的近500名嘉宾出席了这次大会。
在这次大会上,中航锂电董事长刘静瑜在对过去三年快速发展进行全面重生的基础上,为产业链伙伴确定了未来几年中航锂电的战术方向。
“从年的‘变革’,到2019年的‘焦点’,再到年的‘差异化领导力’,中航锂电在过去三年间持续创新、高速增长,2021年,中航锂电将朝着‘全面领先’战术迈进。 ”
刘静瑜表示,全面领先战术涵盖文化领先、产品技术领先、服务市场领先等维度,以此为中心,在产能配置、技术产品开发、客户服务、价值链合作等环节持续发挥力量,成为中航锂电的“传奇之路”
中航锂电战术“再生”
再现过去三年中航锂电池的快速增长,与战术方向的正确设定和及时调整密切相关。
年7月,在新任理事长刘静瑜的指导下,正式开启了中航锂离子转型之路。 这一年,中航锂离子的主题被定为“变革”。
在企业内部,大力进行了文化变革、思想变革、组织变革、技术体系变革等一系列调整。
与内部变革同步进行的是外部变革,迅速推进着战术变革、市场变革、产品变革、顾客变革。 此后,中航锂离子发电能力开始“垂直起量”,轿车客户迅速推进,当年装机量进入国内top10。
2019年4月,中航锂离子在常州金坛举办了第一届全球合作伙伴大会。 在这次大会上,刘静瑜提出了“聚焦”战术,聚焦轿车行业,从产品开发、生产线计划、制造能力、供应链、工艺控制等各个环节进行了梳理和调整。
在“聚焦”战术下,刘静瑜提出,2019年是中航锂电快速发展启航的一年,也是重要能力的领先元年,要实现这样的目标必须实现“真相”。 真相,实事求是,坚定不移。
凭借“焦点”和“实际”,中航锂电池在2019年上升到国内第六位。
年,中航锂离子将战术定位为“差异化领导”,同年6月在厦门召开的第二届全球伙伴大会上,刘静瑜提出“实+速”的理念,要在稳步快速发展的基础上,提高速度。
“快”在内部高效出现,目标明确,高度合作,实现整体价值最大化,提高内部管理效率。
基于“实+速”的思路,中航锂电不仅实现了装机排行榜的更快提升,而且全年进入国内top5阵营,在客户开拓、产能配置上也有了明显的高速增长。 过去三年,中航锂电复合增长率达到300%,比去年同期增长500%以上。
在实现差异化领先的战术目标后,在今年的全球伙伴大会上,刘静瑜提出中航锂电的下一个战术目标是实现“全面领先”。
“中航锂离子以成为伟大的企业为目标,只有实现真正全面的领先,才能成为伟大的企业。 ”
全面领先战术内在于公司文化,以此为中心,中航锂电将与股东、员工、客户、合作伙伴一起“不断创新,造福人类,共创双赢,取得伟大成果! ”
全面领先战术对外体现在产品技术和市场服务上,中航锂电通过以“零缺陷、零事故、零污染”的质量方针为用户创造价值而得到市场和领域的尊重。
生产能力“加速度”
“如果规模没有上升,就不能领先吗? ’刘静瑜在全球伙伴大会上这样说。
在全面领先的战术目标下,充分满足市场和顾客未来的诉求,积极制定产能计划,是中航锂电池当前的“当务之急”。
在全球伙伴大会的前一天( 5月31日(中航锂电与武汉经济开发区签署《中航锂电动力电池和储能电池武汉基地项目投资协议》,拟新建产能20gwh武汉基地项目。
5月29日,中航锂电刚刚与成都经济开发区签约,成都项目总投资280亿元,建设能力50gwh,目标是今年6月底前开工。
截至目前,中航锂电已在国内完成洛阳、金坛、厦门、成都、武汉等五大生产基地的战术部署。
刘静瑜表示,2021年,中航锂电量产、建设及开工实际生产能力超过100gwh,2022年计划生产能力达到200gwh。 “十四五”期间,企业的计划生产能力超过300gwh。
在庞大的产能计划背后,映射的中航锂离子有着市场和客户辅助的“硬实力”,截至目前,中航锂离子在国内轿车行业对外动力电池辅助能力排名中已经位居第二。
作为广汽耶安、长安的核心供应商,今年年初,中航锂电进军电动神车宏光mini ev的电池供应商阵营,在部分热门车型实现了单独供应。 2021年中航锂电将大量引进国内外新能源车企,其装机量有望进一步提高。
此外,瞄准全球能源转型趋势,中航锂电大力推进全球化战术部署,成效初步显现。
据悉,中航锂电已通过smart量产点,开始批量供货广本、广丰成套电池。 这意味着中航锂电的技术实力和产品力已经得到国际一流主机厂的认同。
刘静瑜此前对高职锂表示,目前客户对中航锂的诉求远大于产能供给,诉求时间不断提前,需要我们全力以赴,加快速度,尽快实现更多批量供货
这也是中航在产能配置上“快马加鞭”的最大推动因素。
以100亿美元制造硬核产品的力量
在全面领先的战术中,产品和技术领先是关键因素。
中航锂电的构想是,通过在材料体系创新、系统结构创新、智能制造创新和生态系统快速发展创新等维度上持续发力,打造硬核产品的力量,为客户创造价值,从差异化领先地位实现全面的产品和技术领先地位
在提高电池性能方面,中航锂电副社长潘芳芳于2021年开发了中航锂电为280-300wh/kg的电池芯和225-240wh/kg的电池系统,并 其次,以350wh/kg为下一代的目标,计划在3年内实现批量生产。
在安全方面,中航锂电池致力于实现电池的本质安全,从今年开始,中航锂电池搭载新平台的产品均可实现系统级安全。
在寿命方面,百万公里级的寿命将成为领域共同努力的方向。 中航锂电的下一个目标是保证全生命周期的保证。
基于材料、系统、制造等环节的持续创新,中航锂电将于下半年推出一款名为“one-stop bettery”的新产品,这是面向全面电动化的新一代动力电池产品。
基于全球化的视野,中航锂离子将在研发行业继续深化开放合作,未来将投入100多亿元,构建全球研发互联网,从差异化领先地位实现全面技术领先地位。
价值链“共生共斗”[/s2/]
对于中航锂离子来说,要实现全面领先的战术目标,还必须考虑如何保证向顾客稳定高效的交付,通过价值链的合作实现与产业链合作伙伴的共生共赢。
根据十四五期间超过300gwh的产能计划,中航锂离子向全球供应伙伴订购设备超过400亿元,材料订购超过2000亿元。
“先进的产品力不仅来源于企业持续的创新能力,也来源于高质量的材料和先进智能的装备供应保障。 ”
中航锂电副总经理耿言安表示,秉承“价值创造、共生共赢”的快速发展理念,中航锂电多次阳光采购,以技术创新、价格能力、质量零缺陷等为核心考量标准,实现供应商与中航锂电的合作共赢
事实上,开放的新产业周期,安全稳定的供应链体系对头部动力电池公司越来越重要。
在这次全球合作伙伴大会上,中航锂电与上游矿产、材料和设备等行业的16家龙头公司签署了战术合作协议。 进一步开展与产业上游矿产资源等先导公司的密切合作,加强产业链延伸,深化原材料战术布局,稳定原材料供应体系,防范领域波动风险。
此外,中航锂离子也将继续构建完整的供应链供应体系,保证企业稳定高效的生产交付,自身快速发展,战术伙伴更快成长。
刘静瑜表示,在中航锂离子“传说之路”上,一定要确立“共生共赢”领域的新生态,实现与合作伙伴在全价值链上的可持续快速发展,共同迎接新能源产业的美好未来。
标题:“CALB“传奇之路””
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