“氢燃料电池产业快速发展再提速”

在CO2排放高峰期、碳中和目标的引导下，节能减排不断推进，氢能作为零碳排放能源更加受到重视，近期建成了氢技术新园区，氢燃料电池产业化进程进一步加快。

1.热点问题:捷氢科技新园区建成，加快产业化进程

5月31日，捷氢科技新园区建成。 该园区位于上海嘉定区氢能港，集车限制级氢燃料电池的研发与制造于一体，代表了中国氢燃料电池领域的最先进水平。 未来，这里将成为喷气氢气技术推动燃料电池汽车产业进一步落地，加快燃料电池产品产业化进程的新起点。

膜电极作为燃料电池中最核心的部件之一，长期被海外垄断。 因此，拥有膜电极这一核心技术的开发和制造能力是国内燃料电池产业快速发展的关键。 捷氢科技上海新园区首次增设膜电极自动化生产线。 这意味着捷氢科学技术不仅具有膜电极的自主开发能力，还具有膜电极的制造生产能力，燃料电池的价格将进一步下降。

年国内市场膜电极出货量为3.68万m2，比去年同期增长62.11%。 的增长动力主要是下游反应堆产量的增加。

捷氢科技成立于年6月，注册资金58000万元，是氢燃料电池的研发制造商。

2.氢燃料电池产业的快速发展现状

近几年，中国汽车行业的氢燃料电池装机量逐渐上升，年受疫情影响有所减少。 从整体来看，市场集中度高，top5公司累计达到69%。

照片-年中国汽车行业氢燃料电池搭载机功率( mw ) ) )。

从全年氢燃料电池市场的成绩来看，中国氢燃料电池搭载机量为79.2mw，比去年同期减少37%。 氢气浴平均安装功率为71.7kw千瓦，比去年同期增长46%； 氢燃料专车的平均安装功率为7.5kw，比去年同期下降了90%。

图为年中国氢燃料电池系统装机量top5公司的占有率状况

3.氢燃料的配置将加快，氢燃料电池产业链将基本形成

根据中国氢能联盟举办的“十四五”氢能产业快速发展论坛数据，截至年底，全球氢气站约544座，我国建设氢气站128座，氢气燃料电池汽车累计拥有台数7000辆 各公司也在加快布局，我国氢燃料电池产业链基本形成，我国将进入氢燃料快速发展的高速公路。