据世界汽车新闻报道,丰田汽车同意与东京电力( tokyo electric power )和中部电力)的合资燃料采购公司jera合作,将电动汽车和混合动力汽车的旧电池变为可再生能源的电力储存系统。

新的存储系统由锂离子电池和镍氢电池组成。 这次合作的目标是通过组合不同种类的电池来创造提高电池运转效率的新技术。 丰田和jera的目标是在本年度末之前开发蓄电池。 到2022年,双方目标是将存储设备连接到电网,进行实际采用的技术验证。

“丰田将回收混动和电动汽车电池 用于存储可再生能源”

该系统将主要用于储存发电站用太阳能、风能和其他可再生能源生产的电力。 这个发电站的发电量受天气的影响很大。 通过与可再生能源发电站连接,该蓄电系统可以根据供需水平的变化灵活地储存和供给电力。 预计今后几年,日本的电动汽车和混合动力汽车的使用过的电池数量将急剧增加。 因为这两家企业启动了这个项目。

“丰田将回收混动和电动汽车电池 用于存储可再生能源”

根据日本汽车工业协会的数据,每年日本有117,000辆电动汽车,混合动力汽车为928万辆,约是电动汽车的80倍。 如果最大的混合动力汽车制造商丰田成功开发了新技术,将推进大规模的废旧电池回收。

预计2025年以后,日本将积累大量的废旧车载电池。 如果能够利用这些废旧电池降低蓄电池的制造价格,将有助于扩大日本的可再生能源市场。 另外,利用废电池,可以消除旧电池产生的温室气体的排放,更加环保。 另外,日产汽车和中国比亚迪也在致力于利用废旧电动汽车的电池。

标题:“丰田将回收混动和电动汽车电池 用于存储可再生能源”

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