目前,我国汽车和交通产业面临着从大国走向强国的战术机遇。 ICV和智能交通产业都迫切需要以c-v2x远程信息技术为激活技术,提供基础通信和连接支持的能力,c-v2x通信模块是实现汽车网络连接通信的核心激活者。 无论是构建ICV,还是建设汽车道路合作系统,智能、安全、硬核的通信模块都是不可缺少的。
3月11日,中国信科集团旗下的大唐高鸿和阿尔卑斯山脉集团共同签署扩大战术合作协议,提高c-v2x、4g/5g技术的自动驾驶、在ICV行业的合作力度,为聪明的车和智慧之路提供更有力的“芯”,共同成为我国 中国信科集团的陈山枝副社长、阿尔卑斯山脉线执行董事泉英男出席了仪式并致辞。 大唐高鸿副社长、总工程师赵德胜和阿尔卑斯山脉线执行董事泉英男代表双方公司签约。
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基于c-v2x对未来市场的共同期望,大唐高鸿和阿尔卑斯山共同开发了ICV用的高精度优质c-v2x模块,推动了c-v2x、自动驾驶和智能交通行业的技术和产业快速发展。 经过一年多的艰苦测试和装载实验,2019年,双方共同推出重磅级产品——车规级模块dmd3a,并于年6月量产成功。
陈山枝表示,我国信科是lte-v2x标准原创技术的策源地,也是我国c-v2x产业化的重要力量,大唐高鸿是我国信科集团凝聚力远程信息技术业务快速发展的中坚力量,具有行业领先的技术研发和产业布局应用等特点 阿尔派因是世界最大的汽车电子元器件供应商之一,是东京奥运会v2x通信模块指定供应商,具有成熟完善的通信模块设计和生产加工能力。 陈山枝说,2021年是中国“新基础设施”加速的一年,也是“5g+远程信息技术”有可能爆发式增长的一年。 乘着5g和c-v2x技术高速发展应用的东风,大唐高鸿和阿尔卑斯山脉进一步推进合作,全面利用5g的大带宽和c-v2x的低延迟、高可靠性等特点,支持5g、c-v2x技术和高精度定位( gnss )
泉英男表示,自通过lte-v2x紧密合作以来,阿尔卑斯山和大唐高鸿在模块通信性能的可靠性保证和软件开发的完善度上取得了良好的成绩。 在c-v2x行业,中国走在世界前列,阿尔卑斯派也深刻感受到了中国市场巨大的快速发展前景。 市场强烈呼吁的5g uu功能融合、实现业界领先的高精细定位gnss、提高车载产品质量的要求等,是新一代模块产品不可缺少的成功保障。 希望双方的升级合作,继续迎合中国c-v2x市场强劲快速发展的诉求,继续着力于中国远程信息技术的规模实验和典型应用,继续大力推进中国ICV的大规模商用化。
标题:“大唐高鸿与阿尔卑斯阿尔派合作研发5G+C”
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