继一季度表现良好之后,4月,全球电动汽车销量比去年同期增长249%,突破39.2万辆,其中纯电动汽车销量比去年同期增长235%,达到25.1万辆,为历史第四高月。 今年头4个月,全球电动汽车累计销量突破150万辆,占全球汽车市场5.7%的份额,其中纯电动汽车占3.7%的份额,超过去年全年4%。 由于成绩良好,EV销售网站预计今年全年全球电动汽车销量将超过500万辆,到年底或明年将实现两位数的市场份额。
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全球前20大电子类型: modely的月销量超过了model 3,大众id.4和id.3取得了迅速的进步
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单从4月销量来看,特斯拉model 3在经历一季度末交付狂潮后,当月增长乏力,仅售出14,980辆汽车,其销量冠称号也至此再次输给五菱宏光miniev,后者在当月几乎是特斯拉model 3的两倍。
虽然model 3的增长放缓,但特斯拉的另一车型model y却在暗中发力。 4月,model y全球销量16,232辆,首次超过model 3,预计在不久的将来这将成为常态。
4月销量top 5机型有大众id.4和大众id.3两个新面孔,前者以10,318辆的销量排在月销量排行榜第四位,这是该车月销量首次突破1万辆,兄弟莫莫 得益于4月的活跃,这两辆车头4个月的累计销量排名也分别上升到了第13位和第14位。
顺便说一下,理想的one在4月份以5,539辆的销量排名第七,成为当月最畅销的插电式混合动力车,超越了沃尔沃xc 60 phev ( 5,005辆)和沃尔沃XC40phev ) 4,589辆。 得益于4月份的业绩,理想的one前4个月累计销量击败宝马530 e/le,排名第12位。 与排名第十的奥迪e-tron相比,理想的one也只落后了481台。
从前4个月的累计销售额来看,最畅销的top 20车型中,前11个车型没有任何变化。 从销量来看,除前5名外,其他车型之间的销量差距比较小,第6名日产聆风与第20名雪佛兰bolt之间的销量差距只有不到4,000辆。
前20名之外最引人注目的是丰田普锐斯phev,该车4月销量4,715辆,创下3年来最高月销量纪录。 结果,该车前4个月累计销量排名第22位,与排在第20位的雪佛兰bolt的差距仅为1,500辆。 此外,丰田的另一款车型rav4 phev也于4月以3,996辆的成绩创下历史新高。
根据记录,比亚迪秦plus phev 4月销量3,603辆,连续3个月创销量纪录,该车未来仍将继续增加产量。 联合新能源( hozon )旗下的哪种癌症v机型4月销售了3,846台,连续2个月创下销量纪录。
世界top 20电动汽车企业品牌:特斯拉连续3月获得销售冠军,大众击败宝马进入前3名
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4月,特斯拉企业品牌在全球销售31,268辆电动汽车,连续3个月获得月度销量冠军。 但是,4月的前三名销量比较接近,特斯拉和第三名大众之间只有1,874辆之差。
说到大众,该企业品牌以旗下id.3和id.4车型的强势表现,前4月累计销量击败德国同行宝马,进入前3名。 宝马第四名似乎也不稳定。 目前排名第五的比亚迪销量强劲,因此5月很可能赶超宝马,宝马只能与奔驰竞争第五名。 今年4月,奔驰的市场份额比去年同期增加了3%,但宝马的市场份额从去年同期的7%下降到了现在的6%。
其他上升的企业品牌包括标致,目前已上升至第10位。起亚也上升了1位,来到第12位。 排行榜后半段,目前排名第18位的广汽4月共销售8,393辆电动汽车,为16个月以来的最高月销量纪录。 这多亏了新型的aion y模型。
除了排名前20位以外,值得注意的是柯达,该企业品牌4月共销售了6,062辆。 另外,目前排名第21的小鹏(前4月累计销量18,436辆)和排名第22的理想)前4月累计销量18,118辆)预计很快将再次进入排行榜。
关于市场份额,特斯拉依然领先,在全球电动汽车市场合计占有14%(2 (下降2个百分点)的市场份额。 上汽集团(上汽+上汽通用五菱)以13%的市场份额紧随其后。 大众集团正在努力扩大电动汽车市场份额,目前所占比例为13%,上升了1个百分点。 在目前的情况下,这三家汽车制造商今年将在全球电动汽车市场展开激烈竞争。
标题:“4月全球电动车销量:大众ID.4闯入榜单,Model Y销量首超Model 3”
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