“捷氢科技上海新园区正式投产，首增膜电极自动化生产线”

5月29日，据盖西汽车报道，位于安亭氢能港的捷氢科技有限企业新园区于5月28日正式投产，prome p3x燃料电池系统和prome m3x燃料电池堆下线成功。

捷氢科技新园区的生产开始仪式(照片来源:“上海嘉定”微信号) ) )。

膜电极是燃料电池中最核心的部件之一，被称为燃料电池的“芯片”，其性能在很大程度上决定了燃料电池的应用表现。 长期以来，这种核心技术被海外垄断，燃料电池的价格越来越高。 因此，能否拥有膜电极的开发和制造能力是国内燃料电池产业快速发展的关键。

捷氢科技上海新园区首次增设膜电极自动化生产线，实现了膜电极从自主研发到生产制造的全面覆盖。 该生产线采用世界上效率最高的“间歇式”“绕对绕”直接涂装线，各方面实现膜电极的“超高产能”“全自动化”生产，年生产能力达到500万片，有望推动燃料电池价格的进一步下降。

捷氢科技上海新园区外景拍摄(照片来源:“上海嘉定”微信号) ) )。

据悉，年捷氢科技产品销量增长，明星产品prome p390燃料电池系统已组合近20种车型，全面覆盖轿车、轻型客车、城市客车和轻型卡车等不同行业。 此次生产的上海新园区具有研发办公、测试验证、生产制造、氢气供应四大功能，其中在研发方面具备从材料级、零部件级、到反应堆、系统的燃料电池的完整开发能力，在制造方面具备膜电极、燃料电池的反应堆、燃料电池系统、 全面覆盖储氢系统全系列产品，通过规模化、量产化进一步优化产品价格，提高产品质量，加快燃料电池产品产业化。

值得一提的是，新园区建成后，捷氢技术将从半自动化生产进入数字化生产时代，具备“数字化生产”、“全程可跟踪”、“柔性化生产”、“车规级质量”、“智能物流”等优势，提高生产效率，提升企业“车规级”

具体而言，喷射氢技术在mes (制造科学系统)、wcs ) Warehouse Controlsystem ( WCS )和AGV ) automatedguidedvehicle ) )的协助下 生产线全面满足精益化、柔性化、模块化和智能化的要求，达到各产品同步生产、生产能力共享。