2021年5月25日,北京市高级自动驾驶示范区出台无人配送车管理政策,向首批无人配送车公司京东、美团、新石器3家公司发布无人配送车车身代码,赋予无人配送车相应的路权。

此次出台的政策有许多亮点,其中之一是“关于规范公路车辆标准”。 “以无人配送车的尺寸、载重量、速度、动力等技术和检测指标为标准进行了规范,并按照车的标准水平要求其安全性。”

图片:易咖智车为京东物流打造的无人配送车

易咖啡车为京东物流制造的无人配送车已经通过了这一系列严格的要求,技术和产品得到主管部门、顾客的同意,实现国内第一条合规道路。

易智车被定位为智能数字化运输平台( idv: intelligent digital vehicle )产品+服务一体化方案的提供者,致力于自动驾驶领域,支持自动驾驶算法、运营企业的商业应用和落地。 目前合作的客户有京东、阿里巴巴、犀牛无人车、御力技术、一清创新、爱集团等。

“易咖智车IDV通过北京无人配送上路车辆标准”

目前,环保车累计向顾客交付了200多辆idv车辆,实际道路运行距离累计超过50万公里,居行业领先地位。 除无人配送场景外,易咖智车的idv产品还用于安防、清洁、零售、高校等多个领域。

成立以来,易力棒专注于l4级自动驾驶系统的车规级idv的开发,致力于使无人驾驶更简单。 其比较表明,特定场景的无人车开发的底盘区域控制技术,突破了各个部件的功能界限,保证了数据解决、车辆控制和互联网的安全性优化,可以通过软件和算法进行迭代升级。

“易咖智车IDV通过北京无人配送上路车辆标准”

目前,易咖智车正在建设新的生产线。 这是国内第一条专为l4级无人送货车定制的标准化生产线,将于今年7月完成生产。 届时,易咖智车的生产制造能力将进入一个新阶段,更多易咖制无人配送车将驶向全国各地。

标题:“易咖智车IDV通过北京无人配送上路车辆标准”

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