“纳入“新基建”一年，充电基础设施快速发展怎么”

新能源汽车充电站纳入“新基础设施”一年来，充电基础设施的快速发展不断加快，特别是进入2021年以来，从政策到市场的许多立场都取得了新的进步。

1.政策端:从国家到地方的政策支持体系逐渐完善

充电基础设施的快速发展离不开政策支持，年充电站纳入新基础设施，写入《政府工作报告》后，2021年延续了充电基础设施建设的相关政策法规。

表1可见1 2021年充电基础设施建设相关国家的政策

除了国家级政策支持外，地方也加大政策支持力度，加快推进充电基础设施建设，预计2021年充电站基础设施建设将继续加快。

表2从图中可以看出2 2021年充电基础设施建设相关的地方政策

2.市场方面:公司布局加快，公共充电基础设施保有量稳步增长

2.1家以上的公司致力于充电基础设施市场

2021年2月，未来将与红星美凯龙合作建设充装电厂，推进全国充装电厂建设，实践环保理念方面达成合作。 2021年，未来将在红星美凯龙用地建设和在线运营的支持下，在全国范围内共建60座充电站； 特斯拉第三代超级充电站( v3 )正式下线，上海充电站工厂正式投产，第三代超级充电站) v3 )充电15分钟后，最多可以补充250公里的续航电量。

2021年3月，现代汽车集团宣布进入电动汽车充电市场，推出新企业品牌e-pit，构建超高速充电基础设施。 现代汽车也在积极地从以前流传下来的汽油汽车向电动汽车转变商业模式。

2021年4月，未来将在2021上海车展媒体日公布power north计划。 这个计划是比较北方八省的充电资源配置优化和充电优惠政策。 未来三年内，黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、甘肃、青海、宁夏、新疆共8个省、自治区，将累计建成100座转换电站、120辆移动充电站、500座超充电站、2000多根超充电桩、10000多个目的地 小鹏汽车计划2021年在全国所有地级市和国内前几十个县级市内配置自有充电互联网和体系的Arc福克斯极狐企业品牌首个专用超级充电站投入试验运用，首个超级充电站配备12个超级充电宝 一条最大充电功率为180kw，阿尔法S华为hi版可以达到充电10分钟、最大续航距离197km的能源补给速度。

2.2公共充电基础设施保有量稳步增长

截至2021年4月底，我国公共充电站保有量为868221辆，比上个月保有量增加17631辆，环比增长2.073%。 其中交流充电站50.5万台，直流充电站36.3万台，交流一体充电站426台。 年5月至2021年4月新增公共充电站约2.68万辆。 数据显示，2021年4月1月新增公共充电站1.76万辆，4月比去年同期增长58.8%，年初运营商公共充电站投入和接入力度正在稳步展开。

公共充电基础设施建设区域比较集中，广东、上海、北京、浙江、山东、安徽、湖北、河南、河北top10地区建设的公共充电基础设施占比为72.1%。

2021年4月全国充电总电量约为8.37亿kwh，比上个月增加1亿kwh，比去年同期增加89.4%，比上个月增加13.5%。 全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、福建、陕西、浙江、山西、河南、山东、北京等省，电量以公交、轿车为主，环卫物流车、出租车等其他类型的车辆比较小。

在政策、市场的双向驱动下，新能源充电基础设施的快速发展不断加快，据资料显示，截至年底，国内“充电站”相关行业、存续公司达到8.9万家。 2021年5月，多家充电站上市公司披露业绩情况:年英威腾、永贵电器、太阳能电源、*st科陆、双杰电气、金冠6家公司净利润比去年同期翻了一番，2021年一季度，英威腾、金杯电工、杉杉股份、科斯塔、思源。