根据爱因斯坦的说法,福特有可能在2030年之前在欧洲完成轿车的电动化。 这家企业欧洲地区的首席执行官stuart rowley说:“我们可能会加快速度。”
mach-e (图像来源:福特) ) ) ) ) ) ) ) )。
5月13日,rowley在今年2月宣布,到2030年,福特将放弃在欧洲产品线中采用汽油和柴油发动机的轿车和suv,整个欧洲对电动汽车的诉求比预想的要强。
根据领域协会宏碁的数据,今年第一季度,电动汽车的销售额占欧洲整体汽车销售额的6.6%。 分解机构预计,随着激励措施促使更多人购买电动汽车,今年欧洲电动汽车销量将首次突破100万辆。
此前,福特发布了最先进行开发的电动汽车mustang mach-e,2023年还将发布基于大众集团meb平台开发的第二款电动汽车。 据报道,福特目前正在考虑推出第二种meb平台模式,公司正在接近最终决策。
此前福特宣布,截至2026年中期,欧洲销售的所有乘用车型将拥有纯电动版或插电式混合动力版。 rowley表示,福特能否在2030年之前实现全面电动化,取决于其车型的阵容。 他说:“2030年,一些细分市场将无法完全电动化,但我们可能不会参与这些细分市场。”
目前,福特正在摆脱以前流传下来的细分市场,大力发展跨界车和suv车。 该公司今年早些时候宣布,蒙得迪奥( mondeo )中型车的生产将于2022年结束。
标题:“福特或将在欧洲加速电动化进程”
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