零部件公司作为整车厂背后的“巨人”,大多表现低调,五菱工业就是这些低调的零部件制造商之一。 与“神车”制造商上汽通用五菱相比,五菱工业显然不为众多客户所熟知。 但这种低调并不意味着平庸,纵观中国汽车工业的快速发展史,无论是20世纪80年代自主企业品牌汽车的空白期,还是当前高潮迭起的新四化浪潮下,都能看到五菱人的非凡身影。

“低调的五菱工业用革新科技破局“出圈””

五菱工业上海车展展示台(照片来源:五菱工业官方提供) ) ) )。

五菱工业的全称是柳州五菱汽车工业有限企业,其历史可以追溯到1958年成立的柳州动力机械工厂。 20世纪80年代,当我国的小型货车市场还属于空白期的时候,我国第一辆自主开发微型汽车在这里诞生,从此“五菱”品牌的微型汽车出名,帮助中国人民走向小康。 此后,随着我国汽车工业的快速发展和广西汽车集团的改革,五菱工业于2007年正式成立,整合了广西汽车集团的汽车零部件、发动机、专用车业务,实现了年营业收入175.1亿元。

“低调的五菱工业用革新科技破局“出圈””

我国第一辆自主开发微型汽车(照片来源:五菱工业官方提供) )。

广西汽车集团有限企业副总裁、柳州五菱汽车工业有限企业常务副总裁陈晓峰表示,目前,随着主要客户的高速发展,五菱工业在研发、生产、资源整合和企业品牌建设方面构建了完善的产业链,连续三年以《美国汽车信息》入选世界汽车零部件供应商百强。

“低调的五菱工业用革新科技破局“出圈””

近年来,随着产品转型升级,五菱工业的客户群也相应扩大。 目前,除上汽通用五菱外,包括长城、吉利等自主企业品牌龙头公司在内的整车厂也与五菱工业有着多项零部件和发动机配套业务的合作。

创新变革的新成果“菱发动机”系统应运而生

五菱工业客户群体进一步扩大的背后,优秀的产品和服务是不可缺少的。 在今年的上海车展上,发布了五菱工业独自开发的“菱发动机”前三轮驱动混合动力系统。 该系统包括1.6l缸阿特金森循环发动机、高效发电机和驱动马达、高放倍率动力电池、高度集成化的动力控制系统和电池管理系统。 其中,1.6l缸阿特金森发动机热效率为40.1%,驱动电机最高效率可达95.1%。 此外,该系统还可以取消离合器、变速器、传动轴,大幅提高整车的nvh性能,改善传动的平顺性,提供无限接近纯电动汽车的驾驶体验。

“低调的五菱工业用革新科技破局“出圈””

菱发动机混合系统局部(照片来源:五菱工业官方提供) ) )。

据介绍,菱发动机混合系统的p1、p3版本本质上与本田的混合系统非常相似,但前者性价比更高,特点可以归纳为“省、真、灵”三大优势。 其中,“省”表示耗油、省钱。 因为菱发动机系统作为纯电动车发挥作用,既可以实现0油耗,也可以转化为混合动力车实现低油耗。 另外,因为客户没有续航距离和充电不安全的问题,可以放心地省钱。 另外,该系统取消了离合器、变速器、传动轴,节约了价格和空之间,因此故障率低,将来搭载该系统的车的售价也更为平易近人。

“低调的五菱工业用革新科技破局“出圈””

“真”表示真的很混乱。 广西汽车集团动力特级首席专家杨晓表示,“该系统以电力为主,通过最简单最高效的方法实现高效和低油耗的效果,无论电量充足还是损耗状态都能实现优异的能耗,是真正的‘混合动力汽车’。” “灵”代表灵活性。 该系统不仅运行模式灵活,扩展性更灵活,将来可适应紧凑型mpv、中型mpv、皮卡等多种车型。 另外,招聘场景也很灵活,后驱的布局能够充分满足山区客户对强大动力的诉求,能够应对国内越来越多纷繁复杂的路况。

“低调的五菱工业用革新科技破局“出圈””

菱发动机混合系统局部(照片来源:五菱工业官方提供) ) )。

在汽车产业加速向电气化方向转型的今天,以前流传下来的整车公司和背后的零部件供应商都加快了创新的步伐,但五菱工业的嗅觉更为敏感。 在产业界没有给出混动机会和快速发展政策的情况下,五菱工业已经提前布局了混动技术,希望通过积极深耕、开发节能汽车技术来提高汽车的燃油经济性。 这次上海车展上展示的菱发动机混合系统是五菱工业事先布局的前瞻技术行业的结果。

“低调的五菱工业用革新科技破局“出圈””

继续加强新能源产业,制造“老百姓迷恋的车”

目前,推进节能减排和新能源汽车快速发展已成为领域共识,去年10月《节能与新能源汽车技术路线图( 2.0版)》的出台和今年2月出台的新轿车燃料现行标准法规政策,大大提高了领域信心, 对此,杨晓兴奋地表示:“我们的前瞻战术部署是正确的,我们的各项技术也满足了要求,这是事实。”

“低调的五菱工业用革新科技破局“出圈””

未来,五菱工业将注重市场,优化产品结构,从以前就传达制造向智能制造的转变,推动企业零部件产业进入中高级水平,增强公司快速发展后的力量。

诚然,新能源板块已经成为整个汽车产业链快速发展的亮点,也是未来快速发展的方向。 陈晓峰表示,五菱工业也继承了五菱人“脚踏实地工作”的基本理念,继续附加新能源产业,以老百姓的诉求为目标,打造真正的“老百姓痴迷的车”。

“低调的五菱工业用革新科技破局“出圈””

最后写[/s2/]

随着菱发动机混合系统的推出,五菱工业在创新转型过程中又向市场交付了丰富的成果。 去年参加北京车展后,一直很安静的五菱工业今年也继续参加上海车展,意味着在企业品牌和产品升级理念的支撑下慢慢走出来,通过创新的产品让更多人认识到了技术方面的特点。 正如陈晓峰所说,“今年参加上海车展,希望以多种立场向大众展示五菱工业在产品升级、企业品牌升级、产业升级和移动模式升级下带来的创新理念和成果。 这种交流方法也使我们更加深刻地了解自己的特点和不足,在未来快速发展的道路上,我们会更加有方向地努力。 ”

标题:“低调的五菱工业用革新科技破局“出圈””

地址:http://www.0317jhgd.com//dfqcxw/15730.html