“德赛西威主动出击，引领城市智慧生活新生态”

新一代新闻技术的高速发展，使汽车从功能时代向智能时代加速发展，但对汽车电子领域来说，更好地融合软硬件能力，助力智能车领域，构建更好的城市智能生活新生态，构成了巨大的挑战。

作为国内汽车电子领军人物，德赛西威在上海国际车展上发布了全球首款“智能移动处理方案”。 据了解，该处理方案从与车生活密切相关的场景出发，提出了对比城市智力生活新生态的新思路，从安全、个性配置、升级成长、多模态交互、智能场景、健康舒适等6个方面为客户提供优质的旅游保障

发售智能解决方案 ，创造城市知识生活的新生态

智能化、互联网化的高速发展，催生了汽车向“第三空间”发展，逐渐具备主动思维、情感互动、生命成长等拟人能力，能够为登机提供多元服务和情感化车身体验的移动智能设备和数字/ [/k0 ]

在智能解决方案中，德赛西威将其硬件实力储备和ai结合起来，创造出智能家居、智能移动和智能租赁三人互动的生态场景，并将其重新构建。

智能解决方案，图片来源:德赛西威

其中，德赛西威在车展现场带来的“智能魔镜”在smart home场景中展现了对生活和车的互联的新理解。 据德赛西威称，这一幕的默认场景是在搭乘者即将出门前，在镜子前调整仪容。 此时，“智能魔术镜”通过镜面，可以积极推送天气预报、车辆续航里程等新闻。

另外，通过在镜子中嵌入ai智能程序，利用面部识别+大数据观察技术，该系统评估业主的基本新闻，甚至心情，亲自向业主推荐服装和搭配，车内的氛围灯、//K0 另外，根据实时交通状况，该系统为业主规划行驶路线。

智能家居的功能演示，图片来源:德赛西威

进入车内后，与smart mobility的行驶场景相对应，德赛西威也展现出了其强大的智能驾驶能力。

研究表明，基于完整的硬件储备，德赛西威智能移动可以实现acc (自适应巡航系统)、aeb )、fcw )、pds )行人检测系统等adas功能。 顺便说一下，智能解决方案还支持在疲劳驾驶场景中一键切换自动驾驶模式。 在这种情况下，方向盘会自动变短，提供更大的休息空之间，并且比较有效地降低行驶风险，进一步保障行驶安全性。

面对令人头疼的停车场景，德赛西威自研的融合式全自动停车处理方案可以一键控制，汽车可以自动进入停车场，寻找停车地点完成停车“入库”。 基于这一功能与自动驾驶能力的融合，德赛西威还提出了远程控制“自动洗车”的概念。 一键洗车，所属车辆可以按计划去洗车场，洗车结束后自动返回指定地点，轻松享受智能便捷的人的驾车生活。

智能移动的功能体验，图片来源:德赛西威

另外，德赛西威考虑在自动驾驶模式下给驾驶员带来越来越多的驾驶乐趣。

通过融合互联网服务，车辆进入商圈场景后，利用ar hud和视线跟踪技术，识别搭乘者的关注点，自动弹出商圈店铺广告内的详细新闻，加强“剁手”的体验。 类似德赛西威提出的“漂流瓶”之类的“汽车盲箱”也可以作为社会交流APP，在车与车之间形成交流，提高行驶中的幽默感。

在现场，德赛西威还带来了对智能表面的思考。 德赛西威认为，驾驶中的愉快交流不仅要局限于车载显示屏和前排的驾驶，后排的乘客也要享受驾驶中的快乐。 因此，德赛西威创造性地将相互作用转移到智能表面，这个表面可以是装饰板也可以是皮革，这次德赛西威带来的体验就在于皮革。 骑车人可以在皮革表面安装车身，体验娱乐等功能。

智能leisure智能曲面，图片来源:德赛西威

通过算法，德赛西威打通了智能客舱、智能驾驶、互联网服务之间的基础逻辑。 这样智能的技术解放了双手，给客户带来了越来越多的乘坐体验，车家互联也进一步扩大了产业的快速发展空之间。

在全力疾驶的背后，德赛西维尔到底储备了什么？

在汽车电子行业深耕35年，德赛西威在设计研发、质量管理等方面积累了丰富的经验，为发力的智能解决方案提供了有力的支持。

在智能处理方案的布局上，从德赛西威、以及adas和l4、l5的高级自动驾驶两个层面着手，采用单车智能和车道协同耦合的方法进行相关技术开发。 将布局要点集中在车载摄像头、24g毫米波雷达、360°环视、77g毫米波雷达等感知层上。

另外，在决策层，分贝也在致力于自动驾驶计算平台的开发，在v2x、高精度地图、定位等行业，分贝也有一定的技术储备。

通过这些技术的结合，目前德赛西威已经实现了许多智能化产品的规模化量产和商用，包括前述的全自动停车系统、驾驶员行为监控和身份识别、360度高分辨率外观系统等技术。

ipu03性能图，图片来源:德赛西威

去年4月，世界首款NVIDIAxavier自动驾驶域控制器产品——ipu03平台在小鹏p7正式批量上市。 该平台利用多传感器进行数据采集，实时计算整车行驶状态和周边环境的数据新闻，实现360度各方面的感知融合和安全决策与控制，实现高速场景下的上下灯、自主变更进路、城市道路拥堵自动跟踪车、低速场景下的自动停车自动aa 此外，德赛西威还为理想汽车计划2022年推出的全尺寸升级计划suv提供了基于NVIDIAOrin芯片的自动驾驶域控制器。

在这次上海车展上，德赛西威分别与华为、地平线进行了深入的合作，推动了智能车技术创新的应用。 其中，德赛西威和地平线基于征途2芯片共同开发的智能座舱也将于此次正式亮相，实现量产乘车。

技术落地的背后，是德赛西威坚持不懈地致力于研发。 其年报数据显示，德赛西威已经连续三年实现研发投资占总收入的比重超过10%。 其中，年德赛西威研发投入达到8.17亿元，占总收入的12.02%，远远高于汽车零部件公司的平均水平。 此外，该企业的研发人员所占比例也达到了40.69%。

德赛西威年研发投资占有率，照片来源:德赛西威

并且作为德赛西威各项黑科技的全面融合，智能解决方案的推出对以汽车电子硬件开始的德赛西威来说也是全新的尝试。 我们期待着拥有先锋性格的德国塞西尔维尔能否将势能转化为动能，引导城市智力生活的新生态。