“R汽车杨晓东：我们没有对标竞品”

当被问到r汽车的投标竞品时，杨晓东笑着说。 “我们没有投标竞品。 我们只以科学技术的想象为对象。 要说有竞争产品的话，就是特斯拉。 ”

作为世界上规模最大、最具影响力的国际甲级车展之一，上海国际车展一直被视为汽车领域快速发展的重要风向标之一。 因为，每当它到来，整个汽车领域都会倾倒，从整车厂到供应链都试图在这个舞台上大展肌肉，大放异彩，在汽车领域最好的舞台上释放出最大的信号。

今年的上海国际车展是“神仙打架”，被汽车业众多专家认为是最精彩的车展。

上汽集团在此背景下进行主场作战，不想展现“东道主”的风采，想凭借自己的实力展示给前来参展的同行们。 为此，在总面积超过26000平方米的展位上，上汽集团聚集了旗下的16个整车企业品牌，准备了160辆车，包括10多个首发车型。

其中，轿车板块r汽车以“空间即体验”为中心的设计理念，创造了沉浸式体验空间的“想象魔盒”，结合裸眼3d mapping show，让观众兼具科学技术和想象力。

同时，r车携“智慧新品种”es33、“世界首款5g智能车”marvel r和er6三种重磅车型强势出击上海国际车展。 在网站发布会的一环中，r汽车首席共创合伙人杨晓东与r企业品牌挚友、marvel r代言人周杰伦进行了交流，将现场气氛推向了高潮。

展会结束后，记者也就r汽车相关问题采访了r汽车首席共创合伙人杨晓东、r汽车首席客户合伙人孙亦炯、r汽车首席运营官姜辉等。

首先是展示台上的三辆车，r汽车的最佳客户伙伴孙亦炯谈到产品优势时说:“首先，我们致力于拓展店超店和营销互联网。 目前，全国共有75家店，开展r企业品牌汽车的销售。 第二，我们正在构建真正的顾客生态圈； 另外，从产品计划方面来说，除了这次带来的es33新车外，后年还将有越来越多的新车上市，我们在产品体系中已经制定了完整的计划。 ”

我们知道，“新能源是未来”已经成为汽车领域公认的事实。 但是，r汽车在通向未来的道路上也不可避免地被与其他企业品牌进行了比较。 当被问到“r汽车是以智能化为重点与竞争对手进行对战吗”时，杨晓东说:“r汽车的企业品牌愿景是‘科技实现想象’，这是我们真正想做的，是实现人类对未来智能化的想象。 我们没有和友商进行比较，只是用科学技术来实现客户和共创伙伴的想象。 简单地说，我们做的事特斯拉做不到。 也许是苹果想做的事。 ”

在谈到对未来汽车的思念时，杨晓东认为，当前汽车的定义涉及软件、硬件和数据三个事件。 这三者混合在一起，人们就会对汽车产生无限的想象。 因为从产品的本质来说是新品种，从服务模式和商业模式来说是全新的复制品，所以大家都在探索。 我们在这个过程中不仅要成为实践者、探索者，还要成为先锋、探险家，我们想往前走。

是啊，“数据定义体验，软件定义汽车”对汽车领域来说，其实超出了原本的想象边界。 关于未来的汽车会变成什么样，这个问题类似于哲学问题。 对我来说，车可能最后是智能机器人。 也许我遇到了第一个和你在一起的智能机器人是车。 如果这样的理解正确的话，无论是汽车领域还是商业模式，都会发生巨大的变化。

这两天，华为的自动驾驶视频用微信的力矩刷屏时，大家的兴趣一样高。 特别是在这次车展上，tier 1进军展馆的比例越来越高。 高通、博世、和r汽车招募了自动驾驶研发中心，走的是自研智能化路线和华为供应商的研发辅助路线。 记者在询问r汽车智能驾驶等技术路线和发展路线时，杨晓东表示:“在自动驾驶的技术路线上，像特斯拉一样，具有视觉摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等三重感知的企业品牌多次以视觉为主。 我们拥有6重感知，融合了激光雷达、4d图像雷达、5g v2x、高精地图、视觉摄像机、毫米波雷达。 这是因为从硬件的采用来说，现在r汽车可能是世界上最激进的房子。 ”

另外，我们知道r车的落地先于“l”项目。 之后，智己车落地后，市场上关于“l”和“r”的讨论就永远不会停止。 杨晓东说:“智能车是一条新赛道，有很大的想象力。 上汽集团拥有深厚的技术沉淀和配置，因此可以厚积薄毛。 对上汽集团来说，需要“两翼双飞”。 一只翅膀不能飞，两只翅膀可以飞。 与其翅膀双飞，一只翅膀单飞肯定比较好。 另外，从价格来看，我们偏向豪华车的定位。 现在，从上汽的战术布局、技术积累、现金资源、人才资源，似乎可以支撑快速发展。 ”。

然后，被问到r汽车的投标竞品时，杨晓东笑着说。 “我们没有投标竞品。 我们只以科学技术的想象为对象。 要说有竞争产品的话，就是特斯拉。 ”