“四款新品全系发布，打造更强生态联盟 芯驰科技惊艳亮相上海车展”

4月19日-28日，以“拥抱变化”为主题的上海国际车展在国家会展中心(上海)举行，核心技术携旗下全系产品惊艳亮相。 充满科学技术因素的展位设计也吸引了众多参观者。

推出新的升级产品，支持汽车领域的数字化转型

目前，在以数字化和智能化技术为中心的驱动力下，汽车领域正在经历波澜万丈的变革与变革。 而且，“软件定义汽车”的概念的出现，推翻了以前就作为判断汽车产品机械性能高低的标准，汽车软件和电子电气体系结构成为了新的决策因素。

随着人工智能、5g、自动驾驶等技术在汽车上的应用，ICV的电子电气体系结构也从分布式结构转变为集成度更高的域控制器体系结构。 核心技术x9、g9、v9三大主力soc产品准确覆盖智能座舱、中央网关、自动驾驶三大行业，为“软件定义汽车”提供了坚实的车规级硬件基础，“高性能、高可靠性的‘中国核心’”

在这次上海车展上，核心技术推出了x9u、v9t、g9q/g9v款新型升级轨距级解决方案芯片。

x9u

未来，汽车不仅是通行工具，也是人们重要的生活空期间，x9u高性能智能驾驶舱芯片的设计让客户获得了极致的室内体验。

驰科技的新x9u解决方案具有强大的性能，cpu终于达到了100kdmips，3d图形性能达到了300gflops，ai计算性能达到了1.2tops。 一个x9u芯片可以实现未来智能座舱各功能的全部集成，不仅支持语音、导航、娱乐、环视等常规智能座舱功能，还支持dms、oms、自动泊车等adas功能。 x9u解决方案最多支持10台独立的全高清显示器，不仅可以覆盖前表面仪表、中控台、hud，还可以覆盖副驱动器、第2列、第3列的多个娱乐画面。 此外，由于支持不同屏幕之间的共享和交互，车内所有乘客可以一起享受移动的乐趣，从而获得更舒适的移动体验。

在这次车展上，核心技术展示了10个屏幕的透明座舱模型，通过可视化的方法向业界清楚地展示了x9u解决方案驱动未来座舱整体智能表面的能力。

v9t

v9t是一种高性能的adas和自动运行芯片，使用两组完全独立的四核cortex-a55 APP解决方案群集，可以独立运行以提供更高的性能，也可以为彼此冗余的备份提供更高的安全性。 此外，v9t配置了4组双核锁定步的高可靠性cortex-r5作为安全解决方案，主频率均达到800mhz，需要高实时性和高功能的安全等级，如自动驾驶决策控制等 除了解决方案核心之外，v9t还集成了ai运算加速单元、视觉运算加速单元和3d/2d图形加速单元，这些高性能、高效的加速单元实现了不同类型算法的并行加速。

为了支持对自动运行的各种传感器的访问，v9t提供了18路高清摄像头输入、16路canfd、16路lin、支持2路tsn的千兆以太网端口、pcie3.0和usb3.0等高速扩展接口 作为自动驾驶的专用解决方案，v9t将带来更高的性能、更好的运行效率、更高的安全性和更高的可扩展性，为未来自动驾驶的大规模量产落地提供芯片支持。

G9Q

g9q是高性能的中央网关解决方案，基于核心技术去年推出的g9x，将单核cpu升级为四核cpu，提供更丰富的计算能力，是未来核心网关越来越多的APP软件。 通过ota升级添加新功能，为客户提供越来越多的服务。 在cpu核心进行了升级，特别是在g9q上添加了smmu以支持虚拟化。

G9V

g9v是一种针对跨域融合的高性能解决方案，除g9q外，还增加了高清视频输入和显示输出，并配备了高性能3d gpu。 一个g9v解决方案允许核心网关和3d仪表在一个域控制器中融合，从而进一步提高系统集成度和系统效率。

g9q和g9v的4枚高性能a55内核和一对可靠的双核锁定步骤r5内核，使客户可以在一个解决方案中部署classic autosar和adaptive autosar，并与高速内部内核间通信架构进行协作

除了域控制级的大型soc芯片外，核心驰驰也正在开发车规格高、值得信赖的MCU E3。 该mcu基于iso 26262 asil d标准设计，温度等级达到AEC-Q100等级1。 该mcu产品未来将进一步丰富核心技术的产品矩阵，为市场提供多层次的产品类型，更好地满足顾客差异化的诉求。

生态联盟扩展价值链，增强基础功能

打造技术整合型产业，汽车芯片产业链环环相扣，产业链上每家公司都有自己独特的行业。 因此，必须与产业积极对接，保持开放的心态，相互合作融合，才能形成合力，才能应对不同整车公司对汽车智能网络处理方案的诉求。 作为致力于基础能源汽车领域的芯片公司，核心技术始终致力于与产业链上的公司合作创新，配合业务场景为用户提供完美的处理方案。

在这次上海车展上，核心技术进行了生态联赛的升级活动，与生态伙伴代表共同见证了核心技术的再次成长。 目前，核心技术与100多个合作伙伴合作，覆盖算法操作系统、硬件方案、协议栈、导航虚拟化等行业，可为用户提供丰富的技术支持，帮助客户加快产品开发 目前，核心技术已成为向用户提供“芯片产品+技术支持+生态协作”综合处理方案的车规芯片公司。

齐科技理事长张强说:“一个人建造森林很难。 一个人对大家没有好处。 齐先生今天的成绩离不开伙伴的支持和成果。 未来，我们将与合作伙伴密切合作，提供高度整合于市场的车规解决器，帮助客户推出越来越多面向未来的ICV产品，智慧旅游。 ”

黑莓中国、qnx软件系统有限企业首席代表董渊文表示:“qnx与核心技术合作的x9智能驾驶舱芯片具有良好的扩展性、兼容性，在研发初期确保了足够的虚拟化开发空之间。 我们希望今后也能携手合作，为用户创造安心移动，安全放心的移动世界。 ”

elektrobit中国区社长邹露君表示:“可以说，迅速启动汽车与我们的理念和核心技术是一致的。 集成eb软件的核心和性能芯片产品，加快了汽车工程团队的开发速度，缩短了产品的批量生产周期，让客户更快地享受到智能汽车产品所拥有的便利和喜悦。 ”

年成立以来，核心技术仅用了两年多的时间，就完成了产品研发、车规级认证、发布到出厂的完善环节，展现出深厚的技术储备和突出的研发能力，目前已获得100万枚/年的订单。 未来，核心技术将继续加快快速发展的步伐，陆续推出具有自主知识产权的车规芯片产品，为全球汽车产业智能化转型贡献力量。