“博格华纳：2030年实现电动车业务占比从目前的3%提升至45%”

最近，博格华纳公布了最新的战术，指出到2030年，电动汽车事业的占有率从现在的3%上升到了45%。 并且，为了创造“清洁节能的世界”，博格华纳承诺在2035年实现碳中和。

关于如何实现这一大战术调整，博格华纳全球副总裁兼中国区总裁指出了以下三点。

1、扩大轻型电动车的盈利规模未来五年，将通过20亿美元以上的有机增长措施推动轻型电动车的盈利增长。 积极追求通过收购等方式实现无机增长，加强电驱动系统的能力和规模。

2、向商用电动汽车的大幅扩大在规模较大、快速增长的市场上，利用博格华纳现有的技术和能力，尽早与行动和合作伙伴合作，结合有机和无机的方法来扩大产品组合。

3、持续优化高效内燃机组合专注于电气化的转型、电动汽车互联互通的技术，以技术支撑顾客强劲的财务增长。

“目前，汽车领域正在经历巨大的变革。 博格华纳作为驱动系统行业的技术专家，去年通过收购德尔福技术，进一步强化了我们在电气驱动系统和混合动力行业的特点，具备了新一代动力总成所需的综合实力。 然后，我们将通过创新的处理方案帮助整车制造商为未来打造可持续的移动旅游。 在中国快速发展的汽车浪潮中发挥积极作用，推动汽车产业的精彩变革。 ”滔滔不绝地说。

博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生先生，谈论企业的最新战术(照片来源:博格华纳) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

年，博格华纳关注科技巨头德尔福技术的收购。 通过此次收购，博格华纳加强了电子和电力电子产品 的技术实力和业务规模，增强了在电气驱动系统行业的领先地位。 瓦格纳的年度报告显示，并购完成后，戴尔福特技术在年第四季度贡献了超过11亿美元的收入，营业利润增加了1亿900万美元。

除了这次大收购之外，博格华纳在电气化上的投资还没有断绝。 年，收购了装饰公司国际企业( remy )，获得了先进的电机技术。 年，收购电气化技术的全球企业英国sevcon进一步增强了其在电力电子行业的能力2019年初，收购rms和am racing企业后，创立了cascadia motion企业，在小规模和新兴APP市场进行电动和混合 同年，与romeo成立合资企业，开发电池模块和电池组，进一步完善了电器组合和系统的专业技术。

今年年初，博格华纳又采取了里程碑式的行动，完成了对电池系统供应商akasol ag的收购。 此次收购将大大加强博格华纳在商用车行业的电气化能力，强化其在电动系统行业的领先地位。

akasol ag产品系列(照片来源:博格纳(博格纳) ) ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )

通过收购高质量的资产，博格华纳事业的版图不断扩大和加强。 年受新型冠状病毒大爆发困扰，博格华纳实现了102亿美元的销售额，尽管与2019年基本相同，但在博格华纳看来，每辆轻型电动汽车的盈利机会却是每辆内燃机汽车的2.5倍以上。

为了加快引领电动移动时代的决心，今年上海车展期间，博格华纳将推出旗下的电气驱动模块、逆变器、控制器、驱动电机、电池、冷却液加热器等纯电气技术处理方案和混合动力专用发动机技术、混合动力发动机技术

以下是部分技术亮点。

■IDM系列产品

博格华纳idm系列产品具有高集成度、高效率、轻量化的优良特征。 最新的idm220根据设计结构和不同的APP，可以轻松集成到轿车和轻型商用车的前车轴或后车轴中。 另外，根据不同的客户整车电压平台，该系列产品最多可覆盖350千瓦和5000n.m。

内置型电气驱动模块idm (照片来源:博格华纳( Borgwarner ) ) ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

/ s2/■/ s2/ ] 800 v碳化硅( sic )变频器

去年在欧洲获得clepa创新奖800v碳化硅( sic )变频器也是展会的一大亮点，是新一代高效电动和混合动力汽车的重要部件之一。 viper电源开关在高达800v的电气系统中工作，可以利用电压的灵活性提高效率，缩短充电时间，延长续航距离，减小电池大小。

800v碳化硅( sic )逆变器(照片来源:博格纳(博格纳) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

更有趣的是，博格华纳家族作为拥有专利和通用性的hvh系列电机，新展示的hvh 146电机完全可以自建生产或提供转子/定子部件。 通过其灵活的设计，hvh系列电机可以使用多种结构，提供可扩展的输出和转矩。 hvh 146电机的目的是为OEM制造商提供高性能处理方案，不仅便于集成，还配备了紧凑的封装、高低压连接器、必备冷却液连接器。

高压发夹式马达hvh 146 (照片来源:博格华纳(博格华纳) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

■ [/s2/]下一代混合动力专用功率提升dhp

新一代混合动力专用动力提升dhp由混合动力专用发动机dhe和混合动力专用变速器dht两部分组成。 首先，在混合动力专用发动机中，博格华纳可以提供实现混合动力循环的综合vct的正时链条系统，实现高性能、低燃料消耗的500bar燃料喷射系统； 冲刺高热效率至关重要的egr； 各种传感器、排出后解决系统； 先进的热管理系统提高发动机效率所需的涡轮增压器。 值得一提的是，博格华纳完全自主实现从硬件到软件的研发，能够真正融合各发动机所需的主要零部件，整合混合动力专用发动机。 另外，博格华纳还提供了涵盖液压控制模块和离合器组件、混合动力控制器、高压和48v单/双逆变器、从p0到p4和px combo的综合处理方案的多级变量