“自动驾驶初创企业Argo AI或今年上市 为商业化技术引资”

盖亚汽车消息称，知情人士表示，福特和大众集团支持的第一家自动驾驶公司argo ai正在考虑今年上市。

(图像来源: argo ai )

相关人士表示，4月1日，argo联合创始人bryan salesky在全体大会上向员工表示，随着企业越来越接近商业化自动驾驶技术，argo要求增加资金。 福特计划2022年推出自动驾驶出租车和无人驾驶交付pods (前排乘客乘车检测系统)，该公司每年在argo上投资10亿美元。 大众计划在10年内推出自动驾驶汽车，该公司去年6月向argo投资了26亿美元。 当时，argo的市值超过了70亿美元。

这个人说，对argo来说，现在的时机正好。 因为，该企业正处于技术开发的末期阶段，argo在迈阿密等6个城市展开了测试，拥有基于新型激光雷达导航系统、福特和大众合作关系的商业化确定道路。

但是，知情人士表示，这家初创公司还在与汽车合作伙伴一起致力于参数的研究，目前还不确定是启动之前流传的ipo还是与spac合并，明年[// ]

随着自动驾驶技术越来越接近现实，alphabet旗下的waymo、环球cruise、亚马逊支持的aurora innovation等主要玩家有望考虑上市，以满足不断增长的财务诉求。 中国自动驾驶卡车的第一家公司——图森财富( tusimple )刚刚表示，计划在ipo上销售股票。 无人卡车初创公司plus正在与多家特殊目的的并购企业进行合作谈判，这也是多家电动汽车企业上市的方法。

Argo响应

该信息被报道后，argo在声明中表示:“由于合作伙伴福特和大众的投资，我们的财务状况良好。 但是，我们一直表明，为了进一步加快发展，我们对新的合作关系和投资机会持开放态度。 ”。

年晚些时候，协助启动谷歌自动驾驶汽车项目(随后是waymo )的salesky，与负责自动驾驶汽车运营的伍尔伯出身的peter rander共同创立了argo企业。 2019年大众投资之际，salesky表示:“我们有强大的全球玩家。 大众在欧洲很强大，福特在美国很强大。 ”。

目前，argo的劳动者人数上升到1，300人，目前在美国和德国都有业务。 salesky展示了与亚洲汽车制造商合作以确保argo足迹遍布所有重要地区的乐趣。