“研究人员发现锂析出关联物理机制 或将电动汽车充电速度提升5倍”

盖西汽车新闻对于电动汽车的宣传来说，电池的充电时间是重要的限制因素。 据外国媒体报道，犹他大学( university of utah )化学工程助理教授tao gao进行的最新研究，为快速充电电池的开发打开了大门。

(照片来源:犹他大学)

锂离子电池能量密度高、重量轻、寿命长。 这是因为它在电动汽车行业得到了广泛的应用。

但是，锂离子电池的充电速度受到“锂析出”( lithium plating )现象的影响。 锂离子迅速注入石墨粒子时，会发生这样的副反应。 研究人员把锂离子电池的运行过程比作桌上打来的乒乓球。 充电中，锂离子像“球”一样从正极移动到负极，其移动速度与充电速度大致相同。 锂离子移动太快，电池中的石墨粒子无法捕捉锂离子时，会发生锂离子析出。 充电过程中，电池可能起火或爆炸。 这是因为充电速度受到限制。 另外，会严重影响电池的性能，缩短电池的采用寿命。

这一发现揭示了控制电池充电中石墨粒子锂析出现象的重要物理机理，有助于预测电池运行时锂析出行为。 gao先生说:“设计了一个直观显示充电时负极状态的实验。 查看负极中的石墨粒子材料，可以实时注意电池充电中发生的情况。 目前，我们了解其物理原理，为处理这类问题、提高电池充电性能提供了方向。 ”

研究人员认为这个发现有助于新技术的开发。 汽车电池的满充电速度比平时快5倍，可能需要10分钟以上，不存在分解过快等风险。 一般来说，使用最快的充电器给高端智能手机充电，需要30分钟以上，但至今仍能在10分钟内充满电。

研究人员表示，3-5年内可以看到更好的手机电池，5-10年内可以在电动汽车上看到更好的电池。