根据盖世太保的报道,保时捷宣布将为顾客建设电动汽车充电互联网。 这个网络和特斯拉的超级充电器网络很像。
taycan (图像源:保时捷) )。
年,特斯拉发布model s时宣布,将建设supercharger超级充电互联网。 与其他生产电动汽车的公司不同,特斯拉不依赖第三方公共充电互联网,而是希望自己掌握业主的充电体验。 这个方法最终也取得了很大的成功。 supercharger互联网已经成为特斯拉最大的特征之一。 这项服务的目的不是盈利,而是优化特斯拉车主的充电体验。
特斯拉此前曾表示,对向其他企业品牌开放超级充电器的电动汽车采取开放态度,但截至目前,这家企业并未这样做。 虽然部分汽车企业投资充电基础设施,但大部分互联网由第三方公司运营,不是由汽车企业直接运营。
现在,保时捷宣布将效仿特斯拉的方法,在欧洲建设充电互联网,作为ionity等第三方充电互联网的补充。 该公司表示:“保时捷计划在欧洲主要道路和高速公路沿线建设自己的快速充电站。 这些充电站为用户提供高质量、满足企业品牌要求的充电体验,与ionity互联网相辅相成。 其独特的设计向外界展示保时捷快速充电站的特殊之处。 ”
据该企业称,各充电站“有6-12个充电站,充电功率可达350千瓦以上”。 和特斯拉supercharger充电站的一部分一样,保时捷也将为来充电的业主提供休息区和自助设施。
保时捷的OliverBlumeCEO就新的充电基础设施表示:“电动移动的重要前提之一是快速方便的充电体验。 因此,我们目前正在研究快速充电站自建的详细情况。 我们选择吸引人的地方,为用户提供最舒适快捷的长途旅行体验。 ’该企业没有证明何时开始建设充电站,以及是否将其范围扩大到欧洲以外的地区。
标题:“效仿特斯拉 保时捷将在欧洲自建充电互联网”
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