半导体芯片的结构:
汽车工业作为半导体领域的顾客之一,约占半导体产品整体5-10%的销售额,份额少,但产品要求非常高,在领域内被称为“车规级”半导体,如芯片工作温度为-40度至+ 120度,机械振动环境为20倍至, 随着新能源汽车市场的不断扩大,汽车电池管理系统、电机驱动等对微解决方案( mcu )、片上系统( soc )以及功率半导体绝缘栅双极晶体管igbt的诉求越来越高。
为了深入理解半导体芯片的结构及其价格,作为汽车制造商,对某自动变速器的信号解决特殊芯片( asic )制作了半导体芯片检测的实验机构)参见图1 )。 在3d射线计算机断层探测下,可以比较清晰地看到这个特殊芯片的内部结构) (参见图2 ),芯片的实际尺寸约为指甲盖的大小。 探测结果:
1 .芯片结构宽度: 0.13微米( 130纳米) ) ) )。
2 .裸芯片的面积: 7.9 x 8.0
3 .芯片的链接点: 100
4 .导电框架尺寸(引线框架) 9.0 x 9.0
可以清晰地看到裸芯片和外部端子通过超声波焊接的连接结构。
图1半导体芯片的3d x-ray计算机断层摄影装置(托架可以旋转360度) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。
图23d光ct检测到的某自动变速器控制模块的信号解析特殊芯片( asic ) )。
另外,电子显微镜(微焦点)对该芯片进行了截面图像分解。
图3电子显微镜下某自动变速器控制模块的信号解决特殊芯片( asic )截面的图像
这样,可以检测出该芯片多而复杂的分层结构。
如图4所示,很多半导体芯片大多以高纯度的单晶硅为原材料。
图4切割高纯度硅单晶后直径不同的晶片( 200、300、450mm ) ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。
硅材料在常温下只有很小的电导率,通过嵌入磷、硼、砷等原子,硅材料形成n或p极区域,在n和p极的边界制造单向电流的元件就是二极管。 根据这个基本原理,可以设计晶体管(参照图5 )。
图5双极晶体管的原理图(英飞凌集团出版社《半导体技术及其参数》
半导体芯片主要分为双极型( bipolar )和金属氧化型mos )金属氧化物-半导体( metal-oxide-semiconductor )两种。 mos型晶体管由于所需区域极小、功耗小,广泛应用于大规模集成电路( vlsi,集成100万个以上)
图为mos晶体管的示意图(英飞凌集团出版社《半导体技术及其参数》)
相对于目前汽车域控制器的片上系统( soc ),一个芯片上集成了数十亿到百亿个晶体管。
图7汽车域控制器的主芯片soc的功能图( renesas datasheet ) )。
该soc是由4个arm cortex a76 APP应用核心、1个实时核心arm cortex r52、1个图像解决核心gpu、多个数字信号处理器( DSP )组成的计算机图形识别和
半导体芯片的种类(不能完全保证() (/S2/) ) )。
1 .中央解决:
1 )微处理器(微控制器: MCU ( MCU ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。
2 )图像解析器(图形处理单元: GPU ( GPU ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。
3 ) ai解决方案(例:神经调节素解决方案单元neuronalnetworkprocessingunitnpu,深度学习加速器,深度学习加速器,张力解决方案
4 )片上系统(系统on chip :集成了SOC、多核微解决方案、图像解决方案、数字信号解决方案dsp、ai解决方案等的集成芯片) )。
2 .驱动:
1 )功率mos
2 )绝缘栅双极晶体管igbt
3 .保存:
1 )内存
2 ) eprom
3 )闪光灯等
4 .特殊芯片
1 ) fpga
2 )总成
5 .传感器:
1 )加速度、速度、位置
2 )温度、湿度、压力
3 )电流、电压
4 )各种气体成分等
6 .高频:
1 )雷达
2 )移动通信
7 .光电
1 ) led
2 )光纤通信
这些比较多又复杂的芯片(集成电路)是怎么设计的呢?
半导体芯片设计
图8集成电路设计工具( eda ) ( 14纳米芯片设计,eda工具: innovus cadence ) ) ) ) ) ) ) ) )。
大规模集成电路( vsli )的设计主要分为以下步骤。
1 .设计( design )包括计划、逻辑设计、物理设计等
2 .模拟(模拟)。
3、分解与验证(分析与验证; 验证,包括功能、逻辑、时间、物理等科目)
4 .制造准备(制造准备) )
5 .功能安全性(功能安全) ) )。
以华为海思的麒麟9000片上系统soc为例(见图9 ) :
采用8个arm cortex内核、1个24核图像解析器gpu、ai达芬奇解决方案、5g基带、5纳米结构的宽度,是目前先进的soc,共有约153亿个晶体管集成,用于5g移动通信。
图9海思的片上系统soc麒麟9000基本参数表(海思官网() ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。
作者的建议:
由华为海思的soc麒麟9000系列芯片可知,中国拥有设计先进的大规模集成电路(集成百亿个晶体管的半导体芯片)的技术力量! 设计这样的芯片需要老手的技术力量、经验和严谨的精神。 在中国的数千家半导体公司中,每个公司都不需要设计独立的多而复杂的大规模集成电路,可以通过两种方法实现。
1 .邀请几家有芯片设计能力和经验的公司外包设计。 例如,委托高品位进行设计。 这样,集中力量办大事,可以冲破中国半导体芯片领域的枷锁之一(大规模集成电路的设计)。
2 .一些制造能力强的半导体公司成为专注于半导体制造的公司,例如不像台湾积体电路制造那样设立独立的芯片设计部门。
半导体芯片的制造
半导体芯片的制造分为前端工艺、后端工艺。 前端工艺是指从单晶硅晶片经过数百个、甚至数千个步骤来制造一个结构化的晶片(参照图10 )。
图10由单晶硅构成的晶片(数百个半导体芯片)裸芯片(裸芯片) ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。
一个半导体前端工厂的投资巨大,约150亿元至300亿元(见图11 )。
图11半导体前端工厂的工厂
前端制造流程主要分为以下几类。
涂层技术
化学蒸发(化学蒸气沉积) )。
涂层技术
蒸发(物理蒸气沉积)
涂层技术
氧化
蚀刻技术
润湿剂
蚀刻技术
等离子体
蚀刻技术
化学机械抛光(化学机械抛光) )。
光刻法
光刻法
嵌入
原子的嵌入
分解
视觉分解
一般来说,一个半导体物架上搭载20个到30个晶片,在半导体前端工厂经过数百个工序,时间经过约6周到8周,最终生产出结构化的晶片(裸芯片),其工艺步骤如图12示意性所示。
图12半导体前端工序示意图(英飞凌) ) )。
哪个半导体前端工艺的核心是什么?
第一个是设备(光刻、蚀刻、涂层、嵌入等),它们像高精锐物理、化学实验室的仪器。
第二,是这些设备的工艺参数,这里包含多个试验数据、经验值,是核心技术( know-how )。
半导体的后端工艺包括裸芯片分离、连接(超声波焊接)、封装、测试,许多工艺已经标准化,在此不再详述。
作者的建议:
1 .考虑到对半导体前端工程的巨大投资( 150亿至300亿),相关部门建议批准一些前端工厂项目,其他半导体公司可以委托这些前端工厂代工。 这也是半导体领域比较常见的商业模式,由高端、苹果设计芯片,由台湾积体电路制造代理。 中国一定有几个自己先进的半导体前端工厂!
2 .无论是光刻、蚀刻、涂层、嵌入工艺,这些设备的开发和应用,一定需要国家级科研机构的大力支持(中科院研究所、大学电子学院等),不仅实现了设备的自给,而且稳定。 目标是突破半导体领域的枷锁之二。
总结。总结
1、半导体芯片在未来国民经济中占有重要位置,在5g通信、城市数字化智能化、交通运输(汽车、铁路、船运、航空(/k0/) )、计算机和软件、化工、装备、物流、航天等领域,
2、中国半导体芯片领域要冲破枷锁,就需要聚集人才和资源,成立几个自己的芯片设计、芯片制造标杆公司;
3、高端半导体芯片的设计、制造是领域通用的外包、代工形式,实现快速、稳健、快速的发展;
4 .作者预测,未来15年内,中国将成为世界半导体领域的第一步
5 .科学技术无国界,高精锐的学术、技术交流是开放中国的怀抱和远大的抱负!
作者刘晓毅博士[/s2/] (观昱机电技术( costkey-solutions )创始人、ceo )、德国戴姆勒集团(奔驰汽车) 20多年的新生产技术、整车开发和价格工程; 德国物理学家奖获得者工业和信息化部“长风计划”新能源ICV产业智库专家; 长城汽车技术中心上层技术管理; 工信出版集团“国家珍宝出版工程”要点图书《制造公司价格工程体系》的作者; 上海交通大学电子新闻与电气工程学院研究生公司导师; 同济大学汽车学院客座教授。
标题:“中国半导体芯片领域冲破枷锁的思路和未来展望”
地址:http://www.0317jhgd.com//dfqcxw/16654.html