“5G加速赋能智慧公交！中国联通打造厦门5GBRT项目入围”

近日，在刚刚结束的2021世界移动通信大会上，gsma与中国新闻通信研究院共同发布了“中国5g垂直领域应用案例2021”。 其中，中国联通共建的厦门公交5g brt智能互联网道路合作系统项目已成为21个最领先的5g领域应用成果之一。

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第一个通过成熟商业模式认证的5g智能总线项目

厦门公交5g brt智能网联车路协同系统项目今年启动，是厦门市交通运输局领导下，中国联通与大唐移动、厦门公交集团、厦门金龙等单位联合开展的国内首个面向5g的城市级智能网联应用示范项目。 截至目前，项目已完成厦门市60公里brt公路和5个信号交叉口的智能化改造和50辆brt公交的智能网链改造，发布了4条智能网链应用、超视距防碰撞、实时道路合作、智能车速战略和安全准确的停车， 年8月通过厦门公交集团组织专家组验收考核，标志着该项目正式成为国内第一个通过成熟商业模式验证的智能网络道路合作项目。

5g加强总线智能网络系统的建设和智能化运营

厦门公交5g brt智能智能网联汽车负载协作系统项目充分结合中国联通4g通信网的特点和厦门城市公交运营专用网的诉求，将5g、c-v2x、mec等先进互联网技术与单车智能驾驶技术融合 利用brt车辆上配备的5g车载融合网关，构建了车内、车间、车云“三网融合”的远程通讯系统。 满足低延迟、大带宽、可靠的新闻交流，利用边缘计算单元实现支持感知、协调决策和协调控制的服务闭环，构建新一代智能总线运营互联网服务模式

再加上中国联通旗下的智网科技企业与大唐移动等合作伙伴共同搭建面向5g公共交通智能系统的平台，支持互联网环境监测、v2x自有设备管理、车辆运行调度、车站人流监测等功能，通过平台功能防止安全冲突。 支持引入准确的停车等APP，大大提高了brt车辆通过十字路口时的安全性。 提高路口通行效率，更好地保障公交、乘客安全出行，根据“人-车-道-站”等大数据，准确优化发车间隔、车距和运行调度等，提高了乘客满意度，降低了运行价格。

5G智能公交规模化运营模式的探索

移动公交5g brt智能智能网联汽车路协同系统项目作为中国联通首个5g智能智能网联汽车路协同商业化示范项目，汇聚了5g/v2x融合互联网、智能交通运营平台、本地化场景服务等差异化特征，成为领域应用标杆 目前，中国联通正与越来越多的产业伙伴合作，基于该项目成果更加丰富完整的5g智能公交处理方案，引入越来越多的5g交通专业网络能力、智能道路合作场景以及智能公交运营服务等。 包括枢纽管理、公交调度、业务运营、领域监管、新闻发布、道路合作、移动规划、远程服务及数据观察等12项攀登

中国联通将充分根据自身资源存量特点，广泛开展生态合作，持续完善智能交通基础平台能力和个性化应用开发，为用户领域提供更好的动力，全力支持交通强国战术的实施。