“大陆集团投资自动驾驶汽车的芯片业务”

日前，科技企业大陆集团收购了德国和美国合资的初创企业recogni少数股权。 这家企业正在开发基于人工智能( ai )的新芯片架构，以实时识别物体。 这样的未来解决方案将用于大陆集团的高性能车辆计算机和其他APP，以便在自动化和自动驾驶过程中更快地解决传感器数据。 作为战术投资者，大陆集团除了资金投入外，还将提供ai、车辆传感器、高级司机辅助系统行业的专业技术，推动该芯片设计的快速发展。 大陆集团的专家预计这种新芯片有可能在2026年量产。 此外，这个高度专业化的新解决方案可以作为超经济的数据助推器。 可以最大限度地减少能源消耗，支持车辆计算机快速感知周围环境，为自动驾驶和无人驾驶奠定基础。 两家公司已经达成协议，不会对外披露收购金额。

大陆集团高级司机支援系统事业部的世界负责人frank petznick强调:“只有更高速的芯片才能实现互联网、自动、无人驾驶技术。” 通过在新型芯片设计行业的研究、与NVIDIA等大型芯片制造商的战术合作，以及此次对recogni的投资，我们向未来车辆高性能计算机所需的高度专业化的传感器模块和控制单元迈出了第一步。 ”

r k anand说:“大陆集团为recogni自动驾驶行业克服最大的技术难题提供了有力的支持。 为此目标，recogni将重点研究制作世界上最高性能且最低功耗的ai，以及开发新推理算法的asic (专用集成电路)。 ”

领域对汽车计算能力的诉求持续上升

市场对能够与ai固有诉求进行比较优化的解决方案的诉求越来越高。 几年前，汽车计算机需要每秒百万字节的传感器数据进行分解，预计未来几年将每年增加到每秒数千兆字节。 传统的车道偏离报警系统需要简单的黑白摄像机，但未来的自动驾驶车可能会使用雷达、摄像机、激光雷达等20多种高分辨率的车身环境传感器。

系统专业信息和风险资金投入

大陆集团和recogni的合作是由大陆集团的第一个项目co-pace平台发起的。 这个由世界各地的技术专家组成的团队很久以前就关注着recogni，在过去的18个月里，为了最大化技术合作的可能性，特别是新芯片设计的理论效率进行了密切的合作。 大陆集团高级驾驶员辅助系统事业部的ai负责人annika ratte-front表示:“目前，这些还停留在理论层面，但模拟结果表明，在开始采用recogni芯片后，我们的传感器数据观察呈指数级速度。