2月26日晚,美孚发布了科技对外业绩快报。 数据显示,全年营收11亿元,比去年同期减少54%,净亏损超过3亿元,2019年企业盈利1.3亿元。

作为科创板“动力电池第一股”,移动能源科技于2007年7月在上海证券交易所科创板上市,其主要产品是三元软包动力电池的单元、模块和电池组,涵盖纯电动汽车用电池系统、混合动力汽车和插电式混合动力车用电池系统 目前,美孚能源科技的股价和市值均降至年末的约三分之一。

“科创板“动力电池第一股”上市后,首个财年亏损”

的原因,移动能源技术方面,企业前三大客户——北汽集团、长城汽车、一汽集团占总销售额的85%,这三家公司的部分车型销售不佳,因此与该车型配套的电池组移动设备 因此,移动能源技术的年销售额超过了20亿元。

雪上加霜的是,受疫情影响,美孚与海外摩托车客户zero的供货相比,较2019年大幅下跌。 去年,这个顾客的销售额为3312万元。

使损失数据恶化的还有资产减值。 2021年1月,美孚能源科技表示,部分折旧资产有一定的减值迹象,折旧资产减值准备1亿5000万元,其中库存减值准备1亿1000万元,全年净利润损失1亿5000万元。

他说,为了打破赤字局面,移动能源技术采取了全面的全球化战术、开拓新客户和新市场、加快释放新产能等各种措施。

例如,在释放生产能力方面,年12月,美孚宣布与吉利科技集团达成战术合作。 如果双方成立合资企业建立动力电池生产厂,吉利科技将优先购买合资企业生产的动力电池,年采购量在其诉求量的80%以上。

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