“芯片短缺或导致Q1全球汽车产量损失近100万辆 车企损失140亿美元”

据盖乌斯汽车报道，拆解企业lmc称，仅1月和2月，汽车半导体短缺就在全球汽车领域损失了至少45万辆的产量。

lmc董事总经理kelly表示，lmc目前预计，以2019年为基准，一季度全球汽车产量将减少10%，而去年12月该公司预测的跌幅为5%，这意味着总产量损失将达到110万辆，

另一个研究机构ihs markit的数据显示，如果汽车半导体芯片不足，一季度全球汽车产量将减少近100万辆，可能大幅超过此前的预计( 67.2万辆)。 不过，ihs markit预计2021年下半年可以弥补大部分产量损失。

kelly也认为，芯片短缺的问题将在上半年持续，但最终可能不会影响2021年的总产量。 但kelly指出，由于汽车领域与其他领域竞争半导体制造商的供应，芯片短缺不同于其他供应链的中断问题。

“这次的不同是，芯片制造商增加额外的生产能力所需的时间看起来变长了，还有来自电子产业费用等其他领域的竞争。 处理这个问题的时间可能比爆炸、罢工、自然灾害等引起的传统供应链中断要长，但大部分负面影响到年底应该会被抵消。 ”凯利说。

jeep意大利墨菲工厂(照片来源:欧洲汽车信息) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

关于芯片不足，kelly说:“这是真正的全球性问题。” 大部分汽车制造商都受到了芯片短缺的打击。 布隆伯格新闻1月引用咨询企业alix partners的预测称，由于新型冠状病毒大爆发导致供应链中断和半导体芯片短缺，汽车企业今年一季度的营收损失将达到140亿美元，2021年营收总损失将达到610亿美元。

年，全球汽车产量减少17%，至7440万辆。 预计2021年年产量将同比增长16%，达到8690万辆，此后2022年汽车产量将增加到9220万辆，2023年有可能增加到9570万辆。