“合肥、蔚来，越绑越深”

“没有不会过去的冬天。 没有未来的春天”，看起来很适合表达未来的将来。 出乎意料的是，就在双方再次达成深入战术协议的前一天，也正是“立春”节气。

“2019年最困难的时期是现金流为天算，持续了几个月。 当时无论是产业上、资本上、政府上、关联性还是个人关联性，所有会说话的人都讲了，但找不到资金。 ”。

北京时间1月30日晚播出了中央电视台频道“邂逅大咖”的第一期节目。 主人公是蔚来汽车创始人、首席执行官李斌，在谈到曾经最艰难的日子时，他的话中透露出了深深的劫后重生的感慨。

“2019年最困难的时期是现金流为天算，持续了几个月。 当时无论是产业上、资本上、政府上、关联性还是个人关联性，所有会说话的人都讲了，但找不到资金。 ”。

熟悉其历史的人，在未来与北京亦庄、浙江湖州的地方政府相继合作未果后，面对不断亏损和日益减少的现金流，“缺钱”已经成为领域内家喻户晓的秘密，但这辆新造车还会有谁来帮忙呢

幸运的是，没等多久答案就浮现出来了，安徽合肥市政府成为了未来的“白衣骑士”。 年2月25日，双方正式签署100亿元人民币框架协议。 根据协议，合肥市未来将在当地成立并来到中国总部，为长期快速发展提供资源和融资支持。 与这个项目相比，李斌也在电话会议上表示，最终的协议预定在4月底之前签署。

时间已于4月29日下午转移，根据蔚来汽车官方公布的消息，与合肥市建设投资控股(集团)有限企业、国投招商投资管理有限企业、安徽省高新技术产业投资有限企业等战术投资者正式签署了关于向中国投资的最终协议，并与合肥经济技术开发区就向中国总部上传达成了协议。

根据投资协议，战术投资者将来将在中国投资70亿元人民币。 未来中国的法律主体未来(安徽)控股有限公司将向中国范围注入整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务及相关资产。

以上业务和资产根据截至年4月21日的30个公开交易日，市值平均值的85%估值为177.7亿元人民币。 另外，未来将向中国投资42.6亿元人民币。 交易完成后，未来将来到中国持有75.9%的控股股份，战术投资者合计持有24.1%的股份。

并根据未来与合肥经济技术开发区签订的协议，未来在合肥经济技术开发区设立中国总部，建立总部管理、研发、销售服务、供应链制造一体化基地，适时开始第二制造基地的规划建设。 合肥也将全面支持中国总部的设立以及随后的研发和制造基地的建设。

这样，随着融资到账，终端性能越来越好，就可以度过最困难的日子。 并且今天，其官方再次宣布，与合肥市人民政府签署了未来深化合作的框架协议，双方同意共同规划建设新桥智能电动汽车产业园区，构建产业链完善的世界级智能电动汽车产业集群。

根据规划，合肥新桥智能电动汽车产业园区集研发、制造、示范应用、产业配套服务于一体，根据国际领先的创新能力和产业规模进行规划建设。 并据协议文案介绍，合肥将加大对智能电动汽车产业的支撑力度，引进越来越多的产业链高质量公司上传园区，为上传园区的公司提供建设、资金、人才等各方面的配套政策支持。

今后将以新桥校园为中心长期进行快速发展规划和布局，在校园内建立研发制造营销管理团队，进一步整合资源，支持合肥引进高质量产业链公司。 然后，出席签约仪式的双方阵容也可以说是最好的规格。

从现场照片来看，合肥市委常委、常务副市长王文松与蔚来总裁秦力洪签署框架协议，安徽省委常委、市委书记虞爱华、合肥市委副书记、市长凌云、副市长路军、经济开发区管委会主任秦远望、蔚来创始人、会长、首席执行官李斌等出席。

更重要的是，这次协议的签署也可以说是双方深入合作的另一个重要里程碑。 根据协议，合肥市计划将来将中国进行股权投资获得的资本收益用于支持未来和合肥智能电动汽车产业集群的快速发展。

也就是说，合肥，将来，越绑越深。 关于背后的原因，还是通过一年的考察，前者从后者身上看到了很大的前景和希望。 在资本方面，截至昨日美股收盘价，来股报收于每股57.98美元，涨幅达3.96%，总市值也突破900亿美元大关，至906.02亿美元。

在销量方面，去年1-12月，企业品牌整体累计销量达到43，728辆，比去年同期增长112.6%。 更重要的是，目前销售es8、es6、ec6的平均售价均达到40万元以上，超过了特斯拉、宝马等企业品牌。 这种现象出现在一家汽车制造商身上，十分珍贵，也从侧面反映了顾客对“豪华智能纯电”企业品牌定位的认识。

另外，过去第一年，在众多新势力供货周期比下跌的背景下，未来共交付新车7，225辆，比去年同期增长352.1%，连续6个月创企业品牌月供货数新高。 关于具体车型，新es8交付1，660辆，es6交付2，720辆，ec6交付2，845辆。

“没有不会过去的冬天。 没有未来的春天”看起来很适合表达未来的将来。 出乎意料的是，就在双方再次达成深入战术协议的前一天，也正是“立春”节气。