“研究人员研发MEMS光学扫描仪 提高自适应驾驶光束前照灯性能”

据世界汽车新闻报道，每年汽车事故全球约有100万人死亡，但夜间驾驶造成的事故死亡率远远高于白天驾驶。 这是因为提高夜间驾驶的可视性对减少致命的交通事故很重要。

/ S2// S2 /

(图片来源: eurekalert/)

自适应驱动光束( adb )在一定程度上提高了视野，减少了碰撞事故。 这种豪车前灯驾驶辅助技术可以根据车速和交通环境自动调整视野。 与手动控制的前灯相比，adb系统有了很大的改善，但其控制性有限。 此外，空之间的光调制器，例如液晶像素和数字微镜，有助于解决这个问题，但这些装置比较昂贵，不完全利用光能，导致热损失。

据外国媒体报道，日本研究者开发了以前流传下来的adb系统的替代方案。 即，依赖于电致发光机械振动压电效应的mems )光学扫描仪。 该扫描仪含有由锆钛酸铅( pzt )构成的薄膜，与激光二极管同步诱导扫描仪内的机械振动。 光学扫描仪在空之间诱发激光束，在磷光板上形成结构光，转换为明亮的白色光。 adb控制器根据交通状况、方向盘的立场、车辆的巡航速度，调节光的强度。 东京大学研究员hiroshi toshiyoshi解释说:“该装置的独特之处在于高效地将激光束转换为白光，从而降低adb系统的发热。”

该系统不仅可以用于驾驶辅助技术，还可以用于光电检测和测距、车辆交互式光通信链路。 这意味着该系统将来还可以用于智能交通系统中的自动驾驶技术。