“主动智能打造移动第三空间 虹软科技VisDrive引领汽车座舱AI变革”

智能化是汽车企业追求的新变量，但智能座舱因其强大的市场诉求和系统相对独立等特点，成为许多厂商向智能终端转型过程中最早、最优的选择。 在最近举行的2021第三届中国汽车智能客舱国际峰会上，笔者注意到，目前顾客对客舱功能的诉求维度已经不再局限于安全，而是向“主动智能、第3//k0//”等多种服务提出了升级要求。

这一趋势也直接关系到胶囊内视觉感知诉求的激增，此次峰会表明，凭借虹软科技等视觉ai公司的力量，情感识别、视线跟踪、手势识别、疲劳检测、生物识别、年龄识别等一系列智能技术开始进入新车前装量产的标准排列

6个胶囊内场景全面提供活动智能服务

事实上，由单纯的dms驱动监控系统扩展而来的广义智能座舱，已成为汽车企业追求差异化竞争、提高顾客体验的亮点之一。 作为感知能力最广、通用性最高的视觉ai技术，在智能座舱的安全性等功能APP与顾客的对话中进行了大量落地。

对此，负责虹软车上业务业务开展的陈锋博士在峰会上表示，在通过自动驾驶释放司机和乘客能量的情况下，对司机复制、获取服务的诉求也将增加，在移动空之间可支配的时间也将延长。 这个时候，用高科技赋予能量的智能座舱，需要越来越多的视觉传感器，创造出更好的人机交互，从而提高客户粘性，产生越来越多的附加值。

具体来说，汽车座舱将从人开始的被动交互迅速发展为支撑视觉感知技术的主动智能交互服务。 例如，客舱内的摄像头在“意识”到驾驶员观察力不集中、生命体征异常、未成年乘员遗弃等潜在危险时，会主动提醒他们，形成智能交互。 用更智能的交互方法，可以满足客舱新闻娱乐、活动时出行第三空间乘员的诉求。

陈锋博士进一步介绍说，基于对市场诉求的长时间探索和成熟落地经验，虹软visdrive一站式车载视觉处理方案将与六大胶囊内的应用场景进行比较，提供积极的智能服务。 在这些场景中，ai基于视觉感知的主动识别，为客户提供了更智能、更安全、更方便、更愉快的乘坐体验。

dms驾驶员监控系统 :提供驾驶员的状态识别、情感识别、疲劳行为注意、安全带检测、松开方向盘的行为注意、玩手机的行为注意等丰富的功能

oms以乘客监控系统 :以乘客服务为中心，提供儿童安全注意、乘客人数和位置检测、遗留物注意、3d虚拟行驶助手等个性化功能。

authenticat生物认证 :基于无感式身份证明和生物检测技术，给车主带来了舒适的无感门体验，可以快速登录到车系统，从而实现驾驶员

interact视觉对话系统 :通过融合面部识别、指纹识别、手势识别、视线跟踪等技术来加强人与车的自然相互作用，从而唤醒/唤醒嘴唇运动/

ar-hud :重新定义了驾驶的乐趣，可以将普通的挡风玻璃变成高精细的大型屏幕，将显示图像3d化，与道路、车辆、行人等周围环境有效地结合。 这样，驾驶员可以以最直观的方式获取车辆行驶新闻，驾驶体验也大幅提高。

娱乐/ 车内娱乐 :可以提供美颜、背景模糊、ar贴纸等一系列的室内照片美化和视频自拍功能。

从算法到工程化能力全面拥有，获得多家一线汽车企业的前置项目

可以看出虹软先生在智能客舱行业已经有了清晰的发力方向。 但是，目前进入智能车行业的企业很多，虹软visdrive的市场竞争力到底如何，外界也很感兴趣。

事实上，回答这个问题并不容易。 顾客的同意可能比每一个冷的技术参数更有说服力。 根据虹软公布的财报，虹软去年获得37款前装量产车定点开发项目，2021年继续深化主机厂与tier 1的合作，定点项目为长城、长安新能源、上汽、理想、一汽、东风等多条一线

陈锋博士表示，虹软visdrive一站式车载视觉处理方案可以有效地为车厂提供从智能座舱到智能驾驶的视觉感知全栈能力。 除此之外，工程化能力也是虹软visdrive形成核心竞争力，实现量产突破的关键。 他表示，尼吉软件visdrive不仅提供丰富的标准化处理方案，还将与合作伙伴分享尼吉软件积累20多年的视觉感知技术落地工程化能力，帮助他们降低创新价格、缩短研发周期、快速完成智能化迭代。

目前，虹软visdrive与高通骁龙、德州仪器ti、联发科mtk、恩智浦nxp、瑞萨renesas、安霸ambarella、华为等多种芯片系统平台相比，视觉感知技术真正迅速、便捷。

结语: [/s2/]

以前就从客舱传到了智能客舱，实现了从功能性到智能体验的过渡。 客户在开车、乘车时，不仅希望拥有智能、使用方便、酷炫的科技感，还希望提升情感和人性化的体验。 目前，在彩虹软科学技术等视觉ai公司的引领下，智能座舱的快速发展进入了一个全新的阶段，未来谁能占据生态圈内的特色领土，拭目以待。

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