根据盖世太尔的报道,消息人士称,五十铃汽车将把柴油卡车的发动机业务外包给美国发动机供应商康明斯,五十铃将专注于新兴技术的开发。
(照片来源:康明斯)
消息灵通人士表示,磋商将于今年晚些时候开始,预计每年五十铃在研发支出方面将节省数千万美元 现在,世界汽车制造商正在争夺开发满足越来越严格的排放标准的汽车。
该协定表明,五十铃首次在其钥匙轨道模型中采用来自第三方的发动机。 发动机是决定卡车性能的重要部件。 因为这家汽车制造商一般都是自己生产发动机。
从康泰龙购买的发动机将安装在需要大马力的中型卡车上。 起初,康明斯发动机只安装在一小部分五十铃汽车上,如果这种安排确实有价格效益,之后五十铃将增加装有康明斯发动机的汽车数量。
今年,这些车型将首先在北美上市,然后成为日本和其他市场。 由于每个市场的法规和要求不同,公司需要相应地调整发动机,五十铃负责这些调整。
在这次合作中,五十铃为康明斯的小型卡车提供发动机,康明斯则致力于卡车和工程车辆的大型发动机的开发。
事实上,两家企业从2019年开始就与新一代低排放发动机合作。 最新的协议意味着两家企业将扩大合作范围,覆盖现有的柴油发动机。 财政年度(截至去年3月(五十铃出售了约290,000辆卡车)。
与轿车相比,电动卡车的开发比较慢,但也是紧急任务。 五十铃还有其他新一代的技术伙伴。 该公司与沃尔沃合作开发了燃料电池汽车,并与本田开发了自动驾驶技术。
标题:“关键车型首次!五十铃向康明斯采购卡车发动机”
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