1月27日,日产汽车宣布,该公司主要市场的所有“新车产品”将于2030年代初完成电动化。 这是日产在2050年实现碳中和努力的一部分。

(照片来源:日产)

日产计划覆盖日本、中国、美国、欧洲市场,该公司宣布将进一步开发其e-power混合动力技术,包括电动汽车电池方面的创新、固体电池技术,以实现更高的能效。 日产首席执行官内田诚( makoto uchida )表示:“我们决心协助建立碳中性社会,加快全球应对气候变化的步伐。 ”

“日产:首要市场新车型将在10年内完成电动化”

日产公布这个计划的时候,世界汽车企业差点从柴油车转移到电动和混合动力车。 日本宣布到2030年代中期停止销售新的汽油汽车,转向电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。 截至2007年3月,可再生能源在日本电力结构中占18%,目前该国正在重新判断能源政策。

“日产:首要市场新车型将在10年内完成电动化”

为了转换业绩,日产还宣布,将在英国削减约160个办公室职位,以应对销量下滑。 日产在声明中表示:“将根据市场情况不断调整自己的业务,以实现最大限度的效率化。 目前,我们正在与一些办公室人员进行协商。 ”。

上周,日产向位于桑德兰的英国工厂做出承诺,表示为了规避英国和欧盟达成协议后的电动汽车关税,将在当地购买越来越多的电池。 该公司还表示,欧盟退出协议对这家工厂来说是一个“机会”。

在世界范围内,日产近年来陷入困境,目前该公司正在削减生产能力、车种数量和运营费。 根据欧洲汽车领域协会宏碁的数据,全年日产在欧洲下跌27%,至290,343辆,日产的市场份额也从2.5%下跌至2.4%。

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