“德国要向汽车领域追加30亿欧元援助，谁笑了？”

欧洲汽车业掀起新的热潮，前脚的英国在2030年宣布禁止燃油车销售后，后脚的德国拿出巨额资金支撑了汽车业。

德国政府日前宣布，为支持包括电动汽车在内的低排放汽车的开发和生产，将在汽车领域追加30亿欧元的资金。 此外，为了增加电动汽车的销量，德国加快了国内加油站向充电站的转型，预计2022年将有25%的加油站具备快速充电功能。 对此，大众集团和戴姆勒的领导人都表明了态度，对政府的决定表示欢迎。

30亿欧元的新援助

/ h// h// h /

德国政府认为，该国电动汽车领域面临着来自中国和美国同行竞争对手的压力，中国和美国已经在电动汽车行业领先于德国。 此外，由于新冠引发肺炎疫情导致诉求下降，整车制造商和零部件供应商受到严重打击。

为此，德国政府与汽车公司举行会议讨论救助计划，决定向汽车领域追加30亿欧元的资金援助。 主要在三个方面使用。 10亿欧元用于将电动汽车购买补贴延长到2025年； 10亿欧元用于卡车报废计划，鼓励用清洁卡车代替旧卡车；还有10亿欧元用于设立基金，鼓励汽车业的变革和创新。

除新增加的30亿欧元外，德国政府决定从现有经济复苏资金中拿出20亿欧元，帮助零部件供应商调整生产线。 此次疫情危机带来的汽车业困境影响了德国数百家零部件供应商，许多厂家主要生产内燃机车相关零部件。

会议结束后，德国经济部长彼得·阿尔特迈尔说，这些措施将帮助德国汽车业应对当前的挑战。 瑞典环境部长舒尔茨说:“我们希望从经济危机中以及气候危机中摆脱出来。”

按照德国去年公布的目标，到2030年电动汽车保有量将上升到1000万辆。

车企欢迎政府的支持

/ h// h// h /

德国政府的援助，对仍然无法摆脱疫情危机的汽车业来说，自然是个好消息。 戴姆勒首席执行官康林松欢迎政府的援助，并说这些决定“非常正确”。

大众集团首席执行官迪斯也相信，德国可以通过向电动汽车提供积分补贴，巩固其在电动汽车市场的地位。 “这些措施发挥了作用。 ”他说。 的道路上，每年需要建设一百万个充电站。

就此，德国政府方面也宣布，到2022年，德国国内25%的加油站将能够为电动汽车快速充电，到2024年底将上升到50%，到2026年底将进一步上升到75%。

改造德国工厂生产电动汽车

/ h// h// h /

作为德国汽车行业的“三驾马车”，大众集团、戴姆勒、宝马无疑是政府援助的巨大受益者，也是推动电动汽车转型的主力军。 随着英国、法国、德国、瑞士、荷兰、挪威、瑞典、比利时等多个国家发出禁止的呼声，目前全球汽车工厂正在投资生产新一代汽车。

大众集团日前宣布，未来5年内企业将向电动化、混合动力和数字化行业投资730亿欧元。 作为该投资计划的一部分，人们将在埃姆登和汉诺威的工厂转型生产电动汽车。

宝马近日宣布，作为向低排放汽车转型的一环，将改造德国工厂生产电动汽车及相关零部件，并将内燃机生产转移到英国和奥地利工厂。 “到2022年底，我们所有的德国工厂将至少生产一辆纯电动汽车。 ”宝马方面做了如下陈述。 宝马计划到2023年推出25种电动化机型，其中一半以上为纯电动机型。

戴姆勒在德国的工厂不仅生产电动汽车，还生产自产电池。 最近，戴姆勒与吉利达成协议，共同开发和生产混合动力车用的新一代发动机。 (中国汽车报网) (/h/)。

/ h// h// h /