“乐视与阿斯顿·马丁将成立合作合资企业”

今天，全球领先的互联网技术企业乐视和豪华跑车企业品牌阿斯顿·马丁就成立电动汽车合作合资企业签署了谅解备忘录。 未来，双方将在此框架下，利用各自的特点长时间开展各方面的深入合作，开发和生产一系列具有行业领先特点的网络智能电动汽车。

通过与阿斯顿·马丁签订合资公司的谅解备忘录，乐视超市的生态开放将再次迎来历史性的时刻，乐视也将成为第一家在海外设立合资企业造车的中国公司。

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另外，整车研发总部设在洛杉矶，无人驾驶、智能操作、远程通讯系统的研发设在硅谷后，乐视超市中国研发中心也上传到了北京电通创意园，具备了所有这些研发功能， 至此，乐视超市整车、底盘、核心零部件的试制和智能网络系统及无人驾驶系统的开发完成了全球布局。

成立合资公司

乐视超市联合创始人、世界副理事长丁磊在发布会上表示:“ 今天的谅解备忘录的签订标志着乐视与阿斯顿·马丁的合作进入了新阶段，展现了乐视与阿斯顿·马丁合作的信心，也是乐视汽车生态开放的典范。”

阿斯顿·马丁首席执行官安德鲁·帕尔马博士说:“今天的合同不仅是两家企业的重要里程碑，也是整个汽车产业的重要时刻。 当今汽车产业发生了巨大的变化，出现了许多有吸引力的汽车企业，乐视就是其中的代表。 通过与乐视的合作，可以大大加速我们首款电动汽车rapide的量产。 量产版的rapide将于年底前发售。 ”

双方认为，未来合资公司的经营文案包括但不限于电动汽车的开发、生产、制造、销售，合作范围包括阿斯顿马丁企业品牌、乐视超市、乐视合作伙伴 而乐视也有望利用其EC平台和丰富的网络传播和营销资源，帮助阿斯顿马丁提高车型销量。

第一个合作模式是rapide

双方表示，阿斯顿马丁rapide将是双方合作生产的第一款车型。 其中，阿斯顿马丁提供拉皮多的整车技术，乐视提供动力总成和远程通讯技术。

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rapide是阿斯顿马丁发布的第一辆电动奥特曼概念车。 自从这款概念车问世以来，阿斯顿·马丁和乐观密切合作推动了这款车的量产。 寻求电池系统和动力组件的处理方案，以年批量生产版的rapide的发售为目标。

据悉， rapide由阿斯顿·马丁总部所在的英国Huawei县盖登( gaydon )生产，该车型将从世界顶级供应商处获得先进的技术处理方案。 这包括来自英国和中国的供应商公司。

阿斯顿·马丁为乐视超市代工、研发支持[/s2/]

根据 双方的合作计划，阿斯顿·马丁将成为未来乐视超市的代理商，作为工程服务提供商提供车身和整车技术。 然后阿斯顿马丁向乐视提供研发支持，利用在高端模特行业的经验，支持乐视的超市建设。

“乐视生态致力于构建电动化、智能化、网络化、社会化的超市。 这是因为从设计、研发到生产制造，乐视都符合汽车领域的最高标准，也是他选择与阿斯顿·马丁合作的原因。 这意味着我们要用超豪华跑车的技术标准来制造我们的超市，”丁磊说。

年4月，乐视与阿斯顿·马丁建立了合作关系，此后双方合作进展迅速、顺利。 12月3日，双方签署战术合作谅解备忘录，进一步扩大合作范围，确认了一系列研发合作项目，包括智能互联电动汽车开发与制造服务。

1月6日，乐视和阿斯顿·马丁在拉斯维加斯举办的国际费用电子展( ces )上共同发表了双方合作的第一个成果——搭载乐视最新远程信息处理系统的rapides。

目前，乐视超市已在智能网络电动汽车的研发、生产制造、销售、远程通讯、充电战略、售后服务、汽车共享以及社会化运营行业完成了全产业价值链的配置，是首款概念模型车

1月4日，乐视与美国第一家电动汽车企业《法拉第未来法》达成战术合作，双方在汽车、技术、互联网和云、娱乐文案等方面进行了深入的共享与合作，为下一代 (新闻网站)