“2016汽车后市场三大趋势研判”

日前，平安汽车发表了“年度汽车领域的十大构想”。 其中，针对汽车后市场行业，平安汽车提出了以下三个趋势评价。

(/h ) ) 1、基于远程信息技术的ubi汽车保险开始盈利； ubi汽车保险正处于车载硬件宣传、驾驶行为模式开发、保险精算模式开发阶段，预计年底客户数将超过100万人，届时将陆续完成初步的模式开发工作和商业模式探索。

(/h ) ) 2、汽车后市场大型强队联合； 互联网改造以前就流传下来的领域的终极形态是合并重组的残余分子为王。 近年来，汽车市场经过资本盛宴和寒冬，剩下的巨头有望联合。

3、越来越多的零部件公司转型升级； 整车销售增速中枢向下移动，早先就传出配套业务低增长或下滑的消息，零部件公司急需实现新的增长。 近年来有许多转型升级案例，年内越来越多的零部件公司将通过兼并重组迅速发展成智能、互联互通、新能源等代表未来汽车快速发展方向的新业务。

一、汽车职位市场巨头强队联盟

下半年到年末年初，汽车后市场逐渐从重视线上平台的集客引流(顾客、订单、合作店等)转向重视线上服务提升，保证业务质量(流量的可持续性、订单的高附加值) 后市场层面的市场融资也从资本狂欢进入资本寒冬，其中有宏观经济形势下滑的影响，但越来越多的是领域整合的快速发展和资本回归合理性的必然。

年下半年市场资本寒冬，后市场创业企业快速发展的方向和一级市场投融资活动呈现出两个明显的趋势。

1、上门洗车及上门维修类企业受到很大冲击，上门洗车/维修类企业如车8网、E洗车、天网相继关闭上门洗车/维修服务

2、离线实体店布局越来越受到重视，互联网创业平台端典养车发布《典养车直控加盟计划》，homecar选择目标社区自建离线服务店。 互联网o2o相对于以前流传下来的离线店经营，在流量聚集方面是一个质的飞跃； 但是，为了在补助金退出后也不丢失流量，在线服务的提高是很重要的。

资本可以成为新模式新业态的初始源动力，但不能永远持续下去。

资本入冬后，剩下的寡头是强者。 但是，如果强者之间继续烧钱，进行恶性竞争，则不利于整个领域的长期快速发展，也不是资本逐利期望的结果。 兼并重组，领域整合，最终剩下一家或少数独立的大规模事物，这是互联网改造以前流传下来的领域的最终形态。

在线旅游行业，座位旅行相继进入该路线、途牛、艺龙； 在线新闻服务，58同城紧急集网合并； 在线出租车行业，滴滴快合并； 在团购行业，美团与大众点评合并。

我们认为，在汽车后市场行业，在资本寒冬中生存下来的巨头也有望放下成见，强强联合，携手为领域的快速发展创造越来越多的价值。

与以前的你死我活的惨杀不同，年我们期待着“活着”的大公司之间能看到越来越多的合作动向。

汽车之家和易车网；

优信拍和车易拍；

向日葵籽二手车和所有者二手车

汽车超人和途虎养车网；

中驰车福和康众汽配

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二、越来越多的零部件公司转型升级

国内汽车市场已经进入低增长期，购置税减半有望带动全年汽车整体销量疲软回升，但汽车高增长时代一去不复返。

整车销售增速中枢向下移动，零部件公司不能只依靠以前流传的业务来为整车制造商提供辅助，从而追随汽车智能化、网络化、节能和新能源化快速发展的大趋势，

当前部件的型号升级有 两个方向

1)从以前流传下来的制造业发展到“网络+”等新模式

2)立足本职工作，在国内外收购优秀零部件公司，顺应汽车领域节能新能源化快速发展的大趋势。

前者短期处于淬火期，未来变量多； 后者在比较短期内可以看到整合效果。

年以来，众多零部件公司走在转型的前列，预计通过并购实现智能化、网络化、节能、新能源化转型的零部件公司将越来越多。

三、基于远程信息技术的ubi汽车保险开始盈利

与以前流传的汽车保险定价模型相比，ubi (根据驾驶行为确定保险费的保险)汽车保险可以在考虑静态车辆和驾驶员因素的基础上，根据动态驾驶行为数据更直接、科学地测量车辆出现危险的概率

例如，最简单的ubi车险基于里程的定价，车险企业可以根据每年、每月、甚至每天的里程推出不同的险种，通过差异化来吸引顾客。

基于ubi开发个性化的汽车保险品种，能够满足客户多元化诉求的互联网，特别是移动网络的快速发展，在汽车保险宣传、理赔、车辆维修等环节起到了积极的促进作用——商业保险费率市场

ubi+互联网+政策加快了以顾客为中心、多方共赢的车险生态系统的促进，车险客户、保险企业、汽修企业、政府监管机构等参与者将受益。

目前，ubi车险领域正处于车载硬件宣传、驾驶行为模型开发、保险精算模型开发阶段，预计全年上半年硬件宣传数将超过50万，年底客户数将超过100万，届时将有初步的模型开发工作和

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