据英国路透社报道,奥迪周一公布了年度投资计划 明年,奥迪将向工厂和设备投入30亿欧元(约213亿元人民币)以上,其中一半将用于更新德国本土的两家工厂 根据此前公布的投资计划,-2019年期间,奥迪计划投资170亿欧元,约平均每年投资34亿欧元 增加技术投资保留不必要的支出 奥迪首席执行官施特特( rupert stadler )对媒体表示:“在未来的技术方面,为了提高奥迪企业品牌的地位,将保持较高的投资水平。” “奥迪未来技术投资的重点将是替代能源 据悉,到明年,奥迪将推出该公司首款大量生产的纯电动汽车型 而推动技术进步的无疑是人才,奥迪也表示将增加未来技术人才的储备 其诉求的第一个方向是替代能源和轻量化结构两大方面 另外,奥迪还致力于it人才的寻找,在数字时代为奥迪连接系统、奥迪mobility未来城市交通处理方案和智能工厂等项目提供服务 增加技术投资,奥迪也和母公司大众集团一样加强节流,应对“排污口”带来的巨大损失 据悉,奥迪决定将建造新风洞推迟一年 上个月,大众主企业品牌已经宣布减少10亿欧元的投资,以应对持续发酵的“排污口” 预计整个大众集团将向“排污口”支付巨额罚单,甚至可以考虑出售兰博基尼等企业品牌进行偿还 新车计划按班更新suv阵容 即使整个大众集团被“排放门”的阴影笼罩,作为旗下盈利能力最高的子公司品牌,奥迪的新车计划也在按班进行。 作为奥迪企业品牌的重要细分市场之一,该公司的suv车系将于明年进一步更新 奥迪正式宣布,计划今年发布新一代q5机型 新一代q5将使用新平台和更轻量化的技术,最早在明年的纽约车展上市,年上市后将与BMWx3、奔驰glc、凯迪拉克xt5等车展开竞争 然后,奥迪也计划明年发售新的suv——奥迪q2,帮助奥迪进军火热的小型SUV市场 奥迪q2原本被称为奥迪q1,预计将在明年3月的日内瓦车展上正式发表 另外,奥迪当初的车型计划目标也没有变化 根据奥迪的计划,旗下的车型每年将增加60辆,比现在的49辆增加11辆 汽车产经网

标题:““排放门”影响不大 奥迪将投30亿欧元扩张”

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