领先 流动性困局成为新三板快速发展的痛点 据统计,今年7月下旬以来,新三板市场成交大幅减少。 以10月27日当天为例,新三板全部板块总交易金融不足2亿元,还不如主板市场个股单日成交量,与目前在新三板排队的企业数量形成较大对比。 继长城华冠之后,另一家独立汽车设计企业将登陆新三板。 它的名字是阿尔托汽车技术股份有限公司 “我们计划上市的节点是比年2月先登录新三板,然后在年5月左右申报创业板或战术新兴板块,最终在年实现主板ipo 日前,阿尔特企业创始人、董事长宣奇武向21世纪经济报道记者透露: 实际上,如果不是今年中期a股市场突然波动,相关政策开始收紧,阿尔特今年很可能完成了主板的借贷计划 急剧变化的政策、市场环境,使新三板成为了阿尔托曲线圆梦板的一条道路 与 板多的额度限制相比,新三板由于准入门槛低、无利润要求、挂牌手续简单、周期短、备案制无需证券监督管理委员会批准、挂牌和维修价格低等特点,对中小企业和创业企业非常有吸引力 特别是从去年下半年开始,突然火热的新三板受到各大证券公司的大力推荐,备受中小汽车系统企业的关注 “在经济新常态下,许多中车企业想借新三板融资,但并非所有企业都能如愿以偿 不愿意透露姓名的投行人士对记者表示,在新三板次主板政策尚不明朗的情况下,该平台能给中小企业带来多少红利,答案尚不确定 如果不是因融资热潮而走红的新三板 圈子的朋友忙着上市的话,宣奇武至今可能都不想带阿尔托来资本市场 “有一天,我突然意识到周围的人都在谈论上市,觉得如果自己不这样做,就无法跟上快速发展的潮流 宣奇武对记者说,阿尔特上市的道路是“被动的” (/h ) )宣奇武所说的“圈地现象”,实际上是当前创业热潮、融资热度和政策对资本市场特殊关注等诸多因素折射出的典型现象 “在万人创新的号召下,大家的创业热情高涨,以使企业上市为目标。 在这一趋势下,上市价格最低的新三板自然就走红了 ”上述投票人说 一系列数据表明,目前新三板受到中车企业的喜爱 据中商产业研究院大数据库显示,截至今年7月21日,新三板只有汽车零部件类挂牌上市的公司有53家 今年下半年,新三板一度降温,但11月因分层制的提出,再次开始回暖 11月下旬,国内知名汽车设计开发处理方案供应商长城华冠宣布,在新三板敲钟,在国内登陆新三板电动汽车第一股 此后,12月初,上线不到两年的诸葛维修网,也挂牌新三板,成为中国汽车服务市场第一股 之后,阿尔托等行业有名的中小汽车系统企业在新三板排列 与创新活力更强的科技类企业相比,这些中小车企业实际上一直以来汽车行业深耕多年,新能源汽车的快速发展和互联网+潮流的兴起,使他们产生了拓展新行业的想法,融资诉求 以长城华冠为例,2007年开始负责萨博纯电动车型的开发设计工作 纯电动汽车生产资质放开后,产生了造车的想法,开始准备新三板的上市业务,年启动转盘,年计划在主板上市 长城华冠在新三板上市成功后,对阿尔特的“刺激”相当大 在业务上,两者差不多,但后者的体积更大,因此企业的评价更高 但与长城华冠制造电动汽车的梦想不同,阿尔特希望通过上市融资快速发展插电式混合动力系统业务,加强高端定制和工厂改造业务 这些具有一定技术实力、快速发展前景良好的中推车企业,往往成为证券公司的“猎物” 新三板是目前证券公司着力快速发展的新业务增长点 “从2009年开始,在证券公司、律师事务所等资本运营产业各主体的共同推动下,许多新三板公司成为收购市场的主导者 ”华兴控股的高级拆迁师王文颖说 特别是新三板从区域试点转为面向全国的正式运行后,不到三年,这里挂牌的企业总数从三年前的200家迅速发展到了现在的4400多家,上涨速度堪比火箭。 中车企业只是其中的一部分 只有回板登陆新三板吗? 但是,公司登陆新三板并不是有充分的融资机会 有数据显示,截至今年8月,新三板挂牌的3300多家公司中,只有30%进行过交易,日交易的公司数不超过200家 流动性困局已经成为新三板快速发展的痛点 据统计,今年7月下旬以来,新三板市场成交大幅减少。 以10月27日当天为例,新三板全部板块总交易金融不足2亿元,还不如主板市场个股单日成交量,与目前在新三板排队的企业数量形成较大对比。 记者在调查长城华冠的交易数据时发现,11月19日登陆新三板后,该公司仅在12月18日这一天成交1152万元,剩余时间均为“空当” 对公司来说,支持其创新的最重要条件是持续融资,期间如有中断,将面临失败的危险 从这个意义上说,新三板的流动困境并不容易实现中车企业的融资梦想 但是,有点实力的中小车企业,卡新三板的最终目标是转战主板,融资只是次要目的 这也与目前新三板的市场改革密不可分 日前,隋强全国持股企业副总经理、发言人明确表示,今年内启动新三板分层机制,改革优化协议转让制度,大力发展市业务 这个消息在业界被认为可以通向新三板转主板的路径和不久的将来 特别是根据11月中旬中国证券监督管理委员会发表的《关于进一步推动全国中小企业股权转让体系快速发展的意见》,“研究发表全国股权周转体系挂牌企业在创业板的周转试点” 这句话让许多资本家更好地看到新三板的未来 一位私募相关人士向记者预测,即将上市的跳槽制度,新三板中具备跳槽潜力的公司将受到资本青睐,跳槽概念有望成为a股市场新的“风口” “我们对新三板目前的热点和未来的政策充满信心,新三板的高峰期最晚年一定会到来 “年,是长城华冠和阿尔特们转战主板的时候了 / h// h// h// h// h// h// h// h

标题:“中小车企扎堆新三板:流动性困局下”

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