“福特与以色列创企SAIPS合作L4自动驾驶汽车 预计2022年问世”

全球汽车信息特斯拉、丰田、大众、通用、waymo等企业竞相将自动驾驶车带入主流市场。 在以色列，yandex和英特尔的子公司mobileye也在街头测试了自动驾驶汽车多年。 美国汽车巨头福特也加入了竞争，致力于l4自动驾驶车的上市。 去年，福特与mobileye合作，在全球产品线中推出了新一代驾驶辅助系统。

据报道，福特还在与另一个以色列团队合作，以实现自己的目标。 saips (信号分解和图像解决服务)是以色列的计算机视觉和机器学习企业，已经被福特收购，在福特推出大容量全自动驾驶汽车以共享汽车和网络赛车服务的计划中发挥着重要意义。 福特在年公布了上述计划，将硅谷团队的规模增加了一倍，选择了包括saips企业在内的4家企业提高了内部研发能力，实现了自己的目标。

saips团队成员(图像源: saips ) ) ) )。

由于covid-19的流行，福特将自动驾驶网约车和共享汽车服务的上市时间推迟到了2022年，但得到了以色列交通部的批准，可以在以色列的道路上测试无人驾驶福特fusion车。 这类汽车由福特以色列研发中心运营，2019年成立于特拉维夫南部，由saips企业联合创始人兼首席执行官udy danino担任技术负责人。

该中心是一个研究孵化器，与福特全球研发团队合作，共有45名员工(也是saips企业的员工)，其中大部分是以色列国防军的talpiot和8200名毕业生。

saips由首席技术官rotem littman和美国各企业负责人noga zieber共同设立，本来不是只针对汽车领域的企业。 相反，该企业的目标是设计、开发和执行算法包，在半导体、游戏、医药、体育、移动通信、零售等领域提供应对计算机视觉挑战的处理方案。 年被福特收购后，saips开始了转型。

saips向福特提供的技术

saips参与了福特企业自动驾驶汽车开发的许多方面，并且在各个方面发挥着重要的意义。 该企业开发实时算法，帮助自动驾驶车了解周围环境，在条件恶劣的情况下，利用2d和3d传感器数据的融合处理动作识别、探测、定位、跟踪和预测等道路上的挑战性课题。

目前，saips利用其技术为福特汽车提供l3和l4的功能，最终目标是帮助福特开发出在情况错误或系统故障时可以介入的汽车。 此外，该公司还为福特开发了相关算法、获取自动驾驶车周边环境的准确3d地图等重要零部件。 saips开发的其他组件还包括感知、检测、跟踪、预测车辆周围场景的动态物体，并决定车辆在获得新闻输入、地图和感知数据时有何反应。