8月11日-13日,以“冬芽”为主题的第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行,是东风汽车集团有限企业(以下简称“东风企业”)、中国一汽、北汽、广汽、上汽等国内一线汽车企业。
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“生存与变革、时间窗几年”主题讨论现场
日上午举行的圆桌会议上,东风企业党委常委、副总经理尤峯、江淮汽车集团董事长安进、中国汽车流通协会会长沈进、国家新闻中心经济咨询中心副主任李伟利以“生存与转型、时间窗口几年”为主题,展开了汽车产业的“新旧转型” 尤峯表示,之前流传的汽车企业向新能源转型升级应从现在开始,作为东风汽车为进入高端新能源行业而推出的企业品牌,岚图汽车计划在三年内进入快速发展的新轨道。
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东风企业党委常务委员、副总经理尤峯
“今天的汽车已经成为在互联网高速公路上行驶的移动终端。 我们必须在以前传达汽车的基础上,给新能源赋予新的意义。 产品方认为互联网连接是第一步,第二步是明智的投资。 数字变换为我们提供了机会。 必须学会利用数字化进行变革。 ”尤安在现场表示。
目前,中国汽车产业进入转型关键时期,“新一代汽车”向电动化、智能化、互联网化方向迅速发展,但新汽车和以前流传的汽车并不是单一选择问题,而是时间序列上的不同阶段。
“今后相当长的时间内,新能源汽车和燃料汽车将处于并存的状态。 以前传说汽车可以实现新能源汽车的节能,但是新能源汽车的价格会越来越低,顾客体验的便利性也会提高。 ”从安进的角度看,汽车产业的变革总是在进行,变革的成果最终要看市场对能源的认识、能源提供的便利性、能源的价格,以及顾客对能源和新能源转换过程中产品的接受度
沈进从客户的角度,分解了制约新能源汽车快速发展的因素。 他表示,新能源需要改善的地方太多了,但如果不阻碍未来的快速发展趋势,妥善处理充电便利等顾客痛点,转型期很快就会到来。 “而且,据我个人所知,很多客户成为新能源车的车主后,新能源车给他们带来的粘性远远高于燃油车。 ”
与目前的新能源化趋势相比,李伟利说,未来的社会转型,一个是生物转型,一个是新能源。 “这种新能源不仅从新能源汽车方面讲,也从国家能源转型战术方面讲。 如果发生能源变革,我们的绿色能源、太阳能、风能、微电网发展,新能源汽车自然会成为主力。 从制定计划的立场和能源的立场来看,发生这样大的变革,可能还需要15年到20年。 ”
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“生存与变革、时间窗几年”主题讨论现场
汽车产业转型加速,各大型车企相继增加了对新能源和ICV的投入和配置。 日前,东风企业正式推出新的高端电动企业品牌“岚图”,转型企业品牌升级,迈出了推进企业品牌提升的重要一步。 “岚图汽车的第一辆车将于明年投放市场。 它被定义为真正无忧无虑的高端智能电动企业品牌。 我们为顾客提供放心的产品。 而且,在整个生命周期中,客户会采用我们的车,提供放心的服务。 ”尤峯表示,未来岚图汽车将在动力、娱乐、车身、自动驾驶四大行业实现升级,为客户带来更好的体验。
在“死也可以活”的存量市场上,汽车公司到底有多长时间? 这是这次中国汽车蓝皮书论坛的话题之一,也是所有汽车企业必须面对的问题。 现在,大部分汽车企业为了在淘汰赛阶段“活下去”,已经开辟了变革的道路,东风企业也肩负着责任和使命,在坚守和创新中找到节奏和平衡,坚定不移地走在这条充满危险挑战和机遇的道路上,汽车
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标题:“尤峥:转型就在当下,岚图将用三年步入新轨道”
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