港湾变了。
从哈佛大狗正式决定名字的那一刻起，哈佛就不再是以前的哈佛了。 迄今为止，汽车制造商多“征集名字”，但有越来越多的营销环境，网民投票的名字不能正式使用，也可以使用稍差的名字。 赫伯提出的诚意在难得置身事外的汽车圈很少见。
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这种变化不是暂时的。 为哈佛h9业主制作“519云上露营节”的专属节日，与筷子兄弟合作发行神曲《用筷子爱你》，反映客户故事的《高山下的采茶人》纪录片之后，
直到最近，哈伯玩得更“过火”。 在张家界，是的。 《阿凡达》哈利路亚山的外景地，被称为“缩小的仙境、扩大的盆景”，是受到全世界游客喜爱的张家界。 赫伯居然“包租”了这里。
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(/h ) ) )因为自己的顾客都喜欢兜风，所以哈佛不仅让张家界广开山门，还把天门山景区、武陵源景区、茅岩河景区作为海港suv兜风基地，同时获得了一系列业主专用福利包。 此外，还开设了越野、溪地漂流、户外攀岩、穿越峡谷、野地露营…以及专用的山林穿越驾驶路线
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哈佛将越野文化带到了国内最高级的旅游地标，打造了哈佛×张家界的“山林自行穿越最佳目的地”。 将客户向往的高质量户外生活习惯一网打尽，休闲、冒险、亲子、越野、露营、自然、民俗……无论男女老少，在这里都可以找到适合自己的撒野方法，置身于繁忙的生活节奏之外。
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和客户交朋友的赫伯是认真的
年可能是中国车市的分水岭。 过去十几年的高速增长随着保有量接近饱和，加上全球疫情对经济的不确定性影响，汽车市场的人口红利消失。 正如几年前在互联网领域提出的“前半部分理论”，国内汽车市场的势力结构也基本尘埃落定，库存竞争意味着从买方市场向卖方市场的转型。 对于这几个，领域的领导者赫伯有着冷静的评价。
不久前，长城汽车董事长魏建军在向全体员工发出的“长城汽车如何度过明年”的信中，对中国汽车市场和长城汽车的未来进行了极具洞察力的思考，指出长城汽车将从“中国汽车制造公司转型为全球移动科技企业” 顾客体验是快速发展战术中最重要的角色。 “设立汽车领域的第一个产品经理中心、第一个顾客评价中心，并安排顾客体验官的部门。 前者负责整车智能的设计和研发，后者越来越以多维度的视角不断挑战产品经理，从而促进顾客体验的持续快速迭代。 ”
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由此可见，顾客的思维与长城汽车未来的快速发展相勾结，哈佛理所当然地首当其冲。 如果以前埋头于产品质量的赫伯吸引了大家的目光，那么将来不仅会发挥产品的实力，还会发挥倾听顾客的声音，为顾客创造越来越多价值的精耕能力吧。
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共鸣、共创、共享将为客户创造价值
所有人都是客户，客户在不同阶段的诉求总是发生微妙的变化。 一个典型的客户，内在地说:“我不买车的时候，喜欢创意广告； 我买车的时候喜欢真实的广告； 买车后，我喜欢有面子的广告。 ”今天，更多的顾客将对车的兴趣从“出行手段”转移到“出行场景”上。 由于哈伯深耕suv行业多年，显然更深刻地了解这一趋势。
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关于汽车，特别是suv，天然的多功能属性决定了顾客的体验感、场景感远远高于其他产品，甚至到了喜欢越野的细分人群，社会交往诉求、个性诉求也明显高于其他车型的人们。 这是霍夫通过各种体验、参与活动，搭建霍夫标签浓厚的平台，聚合共同的有趣爱好、多样的生活习惯、内涵丰富的越野文化，请顾客认可、参与、体验，进而向外界传播、传播
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从越野年度活动阿拉善英雄会开始，每年一度的哈佛h9轰鸣9年大赛将每年的5月19日定为哈佛h9业主专用的节日，并与此次顶级巡演ip张家界携手，打造山林穿越自然之地。
如果是哈佛的老板，你会发现不仅是车，还有扩大生活半径、扩大社会交往圈、扩大生活习惯、扩大视野结构等，给生活带来了越来越多的可能性。 这是哈佛给客户创造的隐性福利，其他企业品牌并不一定会给你增值。
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今天你在张家界看到的海港可能是专业亲切的“旅行指南”。 为你定制旅行、旅行项目、自驾游路线，带你上山涉水。 那么接下来看到的赫伯可能是“户外装备专家”。 指导你如何选择装备，完成极限越野挑战，搭建安全牢固的帐篷，美味的野外大餐…或者
(/h ) )你在等什么，快来和哈佛玩吧。
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标题：“哈弗：跟客户一起玩才是正经事”
地址：http://www.0317jhgd.com//dfqcxw/3465.html
