“恩智浦与上汽零束签订战术合作备忘录”

前几天，恩智浦半导体与上汽零光束正式签订了战术合作备忘录。 在智能车进入软件定义汽车时代的大背景下，双方从芯片技术合作中建立了长时间稳定的深度合作关系，目的是共享资源特点，聚焦顾客诉求，引领智能车的快速发展。

根据协议，恩智浦和上汽零梁将成立联合创新实验室，以此为载体展开新一代电子架构的定义和研发，探索新一代中央集中式电子架构的应用处理方案。 未来，双方将根据全球汽车市场和先进的技术趋势，共同定义整车诉求和芯片功能，支持上汽零捆绑新一代智能车云管端的全栈技术处理方案。

出席签约仪式的有恩智浦高级副总裁兼大中华区主席李廷伟博士、恩智浦大中华区汽车事业部社长刘芳女史、上汽零梁首席设计师小李、上汽零梁首席设计师孟超、相关业务部门负责人。 恩智浦执行副总裁兼汽车电子解决事业部社长henri ardevol通过连接方法证实了合同。

照片:恩智浦

恩智浦高级副总裁兼大中华区主席李廷伟博士说:“汽车产业正在经历一个充满机遇的大变革时代，需要在所有领域更加积极地开展创新合作。 恩智浦很高兴与上汽零梁进行跨境合作，探索新一代电子结构为智能车释放的越来越多的潜力。 我们愿大力合作，站在领域未来快速发展的高度，在汽车产业生态中发挥重要力量，为产业新的本地化合作创造成功的新模式。”

上汽零梁首席执行官小李表示:“智能车时代是软硬件融合快速发展的新时期，通过探索创新的商业合作模式，形成合力，加快产业真正落地，惠及所有领域。 恩浦拥有先进的汽车电子芯片技术和产品，与零束在智能车电子结构行业进行的创新研发非常契合，希望双方携手从芯片层开始通过电子结构的基础逻辑，共同推进智能车产业的创新升级。 ”

其实，恩智浦与国内知名公司签订合作备忘录已经不是第一次了。 例如，年，恩智浦半导体和阿里巴巴alios宣布正式签订战术合作备忘录； 2019年，与北汽集团正式签订战术合作备忘录。

从某种意义上说，“零束”是上汽集团布局智能化的重要一步，恩智浦在接下来的局面中会发挥什么作用，让我们及时明确答案。