“汽车之家重磅发布：《中国二手车交易数据精准运营拆析报告（2020年上半年版）》”

年上半年，受疫情和汽车费用结构变化的影响，我国二手车领域出现拐点，总体表现较上年10年有非常大的变化。 随着风险，传统资源的特点正在被运营能力所取代，根据实际大数据进行专业化精准化的拆解与运营，是未来二手车领域整体演进的必然手段。

为了向此前流传的二手车经营者提供更多真实、精确、专业的深度拆解，可以接近“实战”的场面，也可以为普通客户在车辆的购买、更换、销售等场合提供实际的指导意义。 8月3日，汽车之家发布《中国二手车交易数据精准运营拆解报告(年上半年版) )》，利用汽车之家大数据的特点，推出了退换点车型、车辆采用价格、主流二手车毛利和库存周期、二手车同等级保证率等

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道遥知道马力，买车看体系

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汽车之家对目前主流企业品牌的车型按3年/6万公里的月采用价格进行拆解，其拆解模式与常规模式有所区别，此次拆解加入了二手车残值。 数据显示，10-15万人气车型的价格对象中，排名前三的是蓝鸟、瑞虎8、轩逸。 15-20w文件前三名分别是帕萨特、天籁、凌渡； 20-30w瓦的前三名分别是宝马1系、帕萨特、奔驰a级； 30-50w瓦是奥迪a4l、奔驰c级、凯迪拉克ct6。

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根据 报告书，数据车的价格为每月3000-4000元的人气车

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在汽车招聘生命周期中，基本上从5-8年开始，招聘价格的经济性开始下降。 二手车便宜了，但是招聘价格会上涨，所以8年以上的日系车很受欢迎，但是同样年限的德国系、美系、法国系、意大利系车卖不出去，容易贬值。 这多由饰品、套装等多方面的价格决定。

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/ h/小、中、大型车三年的保值率[/S2// S2/]:

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汽车之家的汽车保值率报告与其他的不同，其第一个比较是c2b的真实数据和市场供应量比率的二维分解报告，这是目前独特的、更具实战参考意义的数据。 比较小型、中、大型的车检值率发现，在小型车中，本田飞度市场占有率高，保值率居第一位。 中型车中，雅阁、凯美瑞、天籁名列前三； 中大型车方面，雷克萨斯es、奔驰e级(进口)、奔驰e级名列前三，与新车目前的市场表现高度一致。 另外，分析了汽车房屋中suv积分模型的保值率。 suv的保值率与新车的一些变化有关，且后延性短，且其市场表现区域化差异不大，全国suv二手车主力车型备受欢迎。

例如，suv点的车型保持率:

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改进型置换仍然是主流，大人物更受欢迎

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置换数据显示，客户升级置换趋势非常明显，特别是在一二线城市，5-8年内上述企业品牌升级被bba置换的车源大幅提升。

/ h/[/s2/ ]以BBA主力c类模型的下调为例，为

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据汽车之家预测，未来中国二手车交易的产品结构仍将延续前几年的“年轻化”、“中高端”的趋势。 但是，由于疫情的一些变化和领域压力，高端产品购买力下降明显，低端产品周转率下降，城市中二手车的购买比例有望提高，二、四线城市年轻顾客对二手车的接受度有所提高，就是这个 在新车降价促销和新的“助推”下，二手车价格下跌，性价比进一步提高。 同样的预算，很多客户也面临着“是买新车，还是提高等级买准新车”的甜蜜烦恼。

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受疫情困扰，市场不活跃，全国冷热不均[/s2/]

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报告指出，中国二手车领域整体下降趋势不可或缺，上半年整个领域的成绩比去年和过去十年的平均状况发生了非常大的变化。 要点从省市代表来看，目前二手车整体规模和活跃度仍是“胡涪庸”线的相似分布，由于江浙沪、广深的活跃，稳定了全国二手车流通； 川渝地区发展迅速，是领域重要的增长区域。 从全国来看，浙江、广东、江苏分别以20%、16%、14%名列前三。

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汽车家长花时间致力于汽车行业的高质量文案生产和市场支持，通过挖掘和拆解更专业、细致的数据，帮助以前流传下来的二手车经营者开展零售和批发业务，为顾客更换、购车、汽车销售等提供科学的决策。 越来越多的副本登录汽车之家阅读详细的报告。

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