“目标20万辆 长城皮卡加速度领跑市场”

月销量突破2万辆后，长城皮卡在6月再度创新走高，单月销量达到26680辆。 销量曲线暴涨，比上年同期增长272%，比上个月增长33.4%，创下长城速度纪录。 在各车企盼望回升期间，长城皮卡强势领先，上半年销量近10万辆，预计全年将突破20万辆。

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20万辆是周密拆解市场后的合理目标。 分析长城皮卡近期的销售构成，可以看到长城炮系列和风骏系列两翼齐飞，构成了健全完整的销售格局。 另一方面，风骏系列在中国扎根20多年，以可靠、经济、便利的特点备受富人欢迎，帮助民生经济快速发展。 另一方面，皮卡在过去相当长的一段时间里，并不是费用型、游乐型的产品，而是被视为来往于乡镇的生产工具。 虽然地位很重要，但很难进入主要的汽车费用群体，也有“皮卡市场空之间有界限”的偏见。 直到长城炮问世，打破天花板，颠复固有观念，引导皮卡进入生活行业，开创中国皮卡的乘用化、全球化时代。

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观念一新，结构一新，潜在诉求一被刺激，势不可挡。 去年问世以来，万里长城炮持续供应不足，重庆工厂不断扩大生产能力，市场对高质量、高性能皮卡的诉求无疑很高。 长城炮对于长城皮卡来说，将成为性价比填补高端费用型皮卡市场空小白、发现商机、发掘蓝海的先锋。 在闪亮领域，长城炮成为拉动市场的新动能，也是汽车企业思维方式转变的参考模板； 长城炮在中国汽车业中的热销，是中国企业品牌与国际化接轨深度的体现，也是中国汽车成本进步的象征。

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历史的快速发展步伐无法阻挡，新时期的商业红利角逐即将开始。 年四省市皮卡德解禁以来，全国各地向皮卡德敞开大门。 特别是最近，皮卡在上海可以注册“沪c”牌照，皮卡发出了与沪c轿车平等就座的信号。

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解禁皮卡的风潮正在兴起，其背后有客户的强烈诉求，是领域快速发展的历史必然，也是国家应对经济社会前进的重要部署。 多方合作，皮卡德领域迎来了前所未有的机遇期，皮卡德生活化元年即将到来。

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(/h ) )引领风潮的人，自然会随波逐流，成为时代机遇期的大赢家。 用皮卡、商用皮卡、越野皮卡相继问世后，为了满足更高端、越来越多样化的皮卡诉求，成都车展期间，长城炮越野皮卡8at机型、长城炮越野皮卡野钓版/人行版问世， 未来，在长城汽车百万辆销量的基础和巨大的研发投资下，长城皮卡将加速产品迭代，不断升级改款，保持领先地位。

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目前的汽车作为红海市场唯一的蓝海市场，皮卡德有望在年进入临界期，谱写新的历史。 占皮卡一半的万里长城皮卡，将以选择满足民生和生活诉求的多功能车型、创造全场景皮卡车生活的理念抢占先机，实力将冲击年产20万辆的销售目标。

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